[实用新型]机车车门防夹手装置

说明书

本实用新型属于铁路机车防夹手装置技术领域，提出了机车车门防夹手装置，包括第一固定架和用于固定在车门上的第二固定架，第一固定架上设置有，转轴上设置有用于挡住车门合页处门缝的挡布，挡布一端缠绕设置在转轴上另一端上设置有用于挂在第二固定架上的连接件。还提出机车车门，包括的机车车门防夹手装置，第一固定架设置在用于通过合页安装车门的门架上，第二固定架设置在车门上，车门靠近合页的一边设置有竖向的条形缺口，条形缺口内设置有按压后向远离合页方向移动的移动件，移动件覆盖条形缺口使车门表面平齐。本实用新型解决了火车、动车、高铁中的车门容易夹手的问题。

技术领域

本实用新型属于铁路机车防夹手装置技术领域，涉及一种铁路机车车门防夹手装置。

背景技术

现有技术中的火车、动车、高铁中的车门在使用时，在一名乘客关门的同同时，其他乘客经常会手扶车门，因此乘客被夹手的现象时有发生，火车、动车、高铁中的车门大部分都是金属材质，夹伤的可能性非常大，即使轻轻被夹一下，也会造成较大的伤害，指甲盖被夹掉的情况时有发生。

实用新型内容

本实用新型提出机车车门防夹手装置，解决了现有技术中的上述问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

机车车门防夹手装置，包括

第一固定架和用于固定在车门上的第二固定架，所述第一固定架上设置有转轴，所述转轴上设置有用于挡住车门合页处门缝的挡布，所述挡布一端缠绕设置在所述转轴上，另一端上设置有用于挂在所述第二固定架上的连接件。

作为进一步的技术方案，所述第二固定架为若干个U型的钩件，且U型开口朝向为远离所述第一固定架，所述连接件为竖向且放在钩件的U型开口内的柱形。

作为进一步的技术方案，所述连接件包括夹设在所述挡布上的夹板，所述夹板的上下两端分别设置有上挂柱和下挂柱，所述上挂柱和所述下挂柱上均设置有用于卡在所述第二固定架上的凹槽。

作为进一步的技术方案，所述第一固定架的内轴和转动设置在所述内轴上的环形外轴，所述内轴与所述环形外轴之间设置有扭簧，所述挡布的一端固定在所述环形外轴上。

作为进一步的技术方案，所述挡布为防火阻燃布，所述挡布靠近所述车门的一面设置有软质材料层，所述软质材料层的表面设置有用于使所述软质材料远离所述车门一定距离的竖条，所述竖条的横截面为梯形。

本实用新型还提出机车车门，包括

所述的机车车门防夹手装置，所述第一固定架设置在用于通过合页安装车门的门架上，所述第二固定架设置在所述车门上，所述车门靠近所述合页的一边设置有竖向的条形缺口，所述条形缺口内设置有按压后向远离所述合页方向移动的移动件，所述移动件覆盖所述条形缺口使所述车门表面平齐。

作为进一步的技术方案，所述移动件通过滑槽设置在所述条形缺口内，所述移动件与所述车门之间设置有复位弹簧。

本实用新型使用原理及有益效果为：

1、本实用新型中，为了防止车门和门架关闭时夹手，在两者之间可以增加机车车门防夹手装置，机车车门防夹手装置的挡布可以很好的将门缝挡住遮蔽住，因此很好的提高了机车车门的安全性，能够很好的避免夹手现象的发生，第一固定架固定在门架上，第二固定架固定在车门上，第一固定架上设置有挡布可以拉出来，从而挡住容易夹手的门缝，在车门打开时，挡布便会挡住车门门边，在被关闭时也不会被夹住，因此很好的避免了夹手现象的发生。