[实用新型]一种连拱隧道中隔墙基底加固机构有效

专利信息
申请号: 201821708562.1 申请日: 2018-10-22
公开(公告)号: CN209163825U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 成子桥;陈钒;李建宇;赵绍鹏;王振兴;赵金鹏;王秀英;谭忠盛;罗杰俊 申请(专利权)人: 中电建路桥集团有限公司;北京交通大学
主分类号: E21D9/14 分类号: E21D9/14;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/14
代理公司: 北京智沃律师事务所 11620 代理人: 王继胜
地址: 100048 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 中隔墙 钻孔灌注桩 基底加固 中导洞 隧道 本实用新型 内部设置 钢拱架 钢筋笼 混凝土 双连拱隧道 整体稳定性 沉降变形 钢筋骨架 交通工程 施工过程 外部设置 沉降 内力 隔墙 基底 伸入 围岩 主筋 变形
【权利要求书】:

1.一种连拱隧道中隔墙基底加固机构,包括初喷混凝土及钢拱架(1)、中导洞(2)和中隔墙(3),所述初喷混凝土及钢拱架(1)内部设置中导洞(2),所述中导洞(2)内安装中隔墙(3),其特征在于,所述中隔墙(3)内部设置中隔墙钢筋骨架(5),所述中隔墙(3)外部设置钻孔灌注桩(4),钻孔灌注桩(4)内设置钻孔灌注桩钢筋笼(6);

钻孔灌注桩钢筋笼(6)的主筋伸入中隔墙(3),所述钻孔灌注桩(4)为横向和纵向排列。

2.根据权利要求1所述的连拱隧道中隔墙基底加固机构,其特征在于,所述中隔墙(3)和初喷混凝土及钢拱架(1)的拱顶之间设置空隙,空隙内部安装PVC管道。

3.根据权利要求2所述的连拱隧道中隔墙基底加固机构,其特征在于,所述钻孔灌注桩钢筋笼(6)所用的主筋为HRB400级钢筋,螺旋箍筋为HRB300级钢筋。

4.根据权利要求3所述的连拱隧道中隔墙基底加固机构,其特征在于,主筋向四周弯折且呈扩散状布置,使的主筋充分与中隔墙(3)充分接触。

5.根据权利要求4所述的连拱隧道中隔墙基底加固机构,其特征在于,所述钻孔灌注桩(4)的高度小于中导洞(2)的3/4高度,且钻孔灌注桩(4)的高度大于中导洞(2)的2/3高度。

6.根据权利要求5所述的连拱隧道中隔墙基底加固机构,其特征在于,所述横向相邻钻孔灌注桩钢筋笼(6)之间的距离为钻孔灌注桩钢筋笼(6)直径的一倍,所述纵向相邻钻孔灌注桩钢筋笼(6)之间的距离为1.5米。

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