[实用新型]一种母线电压刹车保护电路及空调器

权利要求书

1.一种母线电压刹车保护电路，其特征在于，包括三相无电解变频电路(10)、主控芯片(20)、驱动电路(30)以及放电电路(40)，其中，

所述三相无电解变频电路(10)的直流母线电压正极、所述驱动电路(30)的输入端均与所述主控芯片(20)相连，所述主控芯片(20)采集所述直流母线的实时电压并与基准电压进行比较，输出一控制信号至所述驱动电路(30)；

所述驱动电路(30)的输出端与所述放电电路(40)相连，所述驱动电路(30)根据所述主控芯片(20)输出的所述控制信号输出对应的驱动信号至所述放电电路(40)；

所述放电电路(40)与所述三相无电解变频电路(10)相连，所述放电电路(40)根据所述驱动电路(30)输出的所述驱动信号导通所述三相无电解变频电路(10)直流母线的正极和负极，并对所述三相无电解变频电路(10)的直流母线电压进行放电。

2.根据权利要求1所述的母线电压刹车保护电路，其特征在于，所述放电电路(40)包括开关管(S1)和第一电阻(R1)，所述开关管(S1)的集电极经所述第一电阻(R1)与所述三相无电解变频电路(10)的直流母线正极相连，所述开关管(S1)的发射极与所述三相无电解变频电路(10)的直流母线负极相连，所述开关管(S1)的栅极与所述驱动电路(30)的输出端相连。

3.根据权利要求2所述的母线电压刹车保护电路，其特征在于，所述第一电阻(R1)为水泥电阻。

4.根据权利要求2所述的母线电压刹车保护电路，其特征在于，所述放电电路(40)还包括二极管(D1)，所述二极管(D1)的阳极与所述开关管(S1)的集电极相连，所述二极管(D1)的阴极与所述三相无电解变频电路(10)的直流母线正极相连。

5.根据权利要求2-4任一所述的母线电压刹车保护电路，其特征在于，所述驱动电路(30)包括驱动器(IC1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)以及第四电阻(R4)，所述主控芯片(20)依次经所述第二电阻(R2)、所述第三电阻(R3)接地，所述驱动器(IC1)的IN+引脚与所述第二电阻(R2)和所述第三电阻(R3)的公共端相连；所述驱动器(IC1)的IN-引脚接地；所述驱动器(IC1)的OUT引脚经所述第四电阻(R4)与所述开关管(S1)的栅极相连。

6.根据权利要求5所述的母线电压刹车保护电路，其特征在于，所述驱动电路(30)还包括第一电容(C1)，所述IN+引脚经所述第一电容(C1)接地。

7.根据权利要求5所述的母线电压刹车保护电路，其特征在于，所述驱动电路(30)还包括第二电容(C2)和第三电容(C3)，所述驱动器(IC1)的VCC1引脚经所述第二电容(C2)接地，所述驱动器(IC1)的VCC2引脚经所述第三电容(C3)接地。

8.根据权利要求5所述的母线电压刹车保护电路，其特征在于，还包括第五电阻(R5)和第六电阻(R6)，所述三相无电解变频电路(10)的直流母线电压正极依次经所述第五电阻(R5)、所述第六电阻(R6)接地，所述主控芯片(20)与所述第五电阻(R5)、所述第六电阻(R6)的公共端相连。

9.根据权利要求8所述的母线电压刹车保护电路，其特征在于，还包括第七电阻(R7)，所述第五电阻(R5)、所述第六电阻(R6)的公共端经所述第七电阻(R7)与所述主控芯片(20)相连。

10.一种空调器，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的母线电压刹车保护电路。