[实用新型]一种带补气装置的发动机有效
申请号: | 201821711380.X | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN208982149U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 何欣;彭世彬;罗鑫林;冉启舸 | 申请(专利权)人: | 重庆大江动力设备制造有限公司 |
主分类号: | F01N3/32 | 分类号: | F01N3/32;F01N3/24;F01N13/00;F01P5/02 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人: | 陈立荣 |
地址: | 402761 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触媒转化器 发动机本体 消音器 本实用新型 补气装置 一端设置 补气管 尾气管 发动机 消音器入口 进风风扇 排出 尾气 出口 | ||
1.一种带补气装置的发动机,包括消音器(1)和发动机本体(2),消音器(1)内有触媒转化器(11),发动机本体(2)带有进风风扇,发动机本体(2)出口与消音器(1)入口通过尾气管(3)连接,其特征在于:还包括有补气管(4),补气管(4)一端设置在发动机本体(2)上,另一端设置在触媒转化器(11)前端,触媒转化器(11)前端是触媒转化器(11)前端的尾气管(3)或是触媒转化器(11)前端的消音器(1)。
2.如权利要求1所述的带补气装置的发动机,其特征在于:补气管(4)内安装有单向阀(41)。
3.如权利要求1或2所述的带补气装置的发动机,其特征在于:发动机本体(2)内壁固定有喇叭口(21)。
4.如权利要求1或2所述的带补气装置的发动机,其特征在于:补气管(4)包括有圆滑过渡的弯曲部(42)。
5.如权利要求3所述的带补气装置的发动机,其特征在于:补气管(4)包括有圆滑过渡的弯曲部(42)。
6.如权利要求1或2或5所述的带补气装置的发动机,其特征在于:补气管(4)包括有两段,分别为补气管I(43)和补气管II(44)。
7.如权利要求3所述的带补气装置的发动机,其特征在于:补气管(4)包括有两段,分别为补气管I(43)和补气管II(44)。
8.如权利要求4所述的带补气装置的发动机,其特征在于:补气管(4)包括有两段,分别为补气管I(43)和补气管II(44)。
9.如权利要求6所述的带补气装置的发动机,其特征在于:补气管II(44)直径大于补气管II(44)直径。
10.如权利要求7或8所述的带补气装置的发动机,其特征在于:补气管II(44)直径大于补气管II(44)直径。
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