[实用新型]一种冬夏两用冷链物流车制冷系统有效
申请号: | 201821713280.0 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN209085169U | 公开(公告)日: | 2019-07-09 |
发明(设计)人: | 俞益波;孙方军;张峰 | 申请(专利权)人: | 杭州紫明冷链科技有限责任公司 |
主分类号: | F25D31/00 | 分类号: | F25D31/00;F25D23/00;F25D19/00;F25D17/06;B60H1/32 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 王广;童卫忠 |
地址: | 310030 浙江省杭州市西湖区三墩镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷机 冷链物流 保温腔 冷腔 热腔 本实用新型 内循环风扇 外循环风扇 冬夏两用 外进风口 制冷系统 排风口 配对 车厢 可横向移动 季节变化 空间位置 前后上下 厢体结构 隔热板 空腔 冷端 内置 腔体 热端 加热 封闭 运输 | ||
1.一种冬夏两用冷链物流车制冷系统,包括设在冷链物流车厢(1)内的制冷机(3),其特征在于,所述制冷机(3)内置在一个矩形保温腔(2)中;所述保温腔(2)中间通过隔热板(7)将腔体隔成左右两个空腔,其中制冷机的冷端处设为冷腔,制冷机的热端处设为热腔;所述保温腔(2)的前后上下四个面上,分别各设置可横向移动的功能模块,功能模块包括外循环风扇(4)、内循环风扇(5)、外进风口(6)和内排风口(8);其中外循环风扇(4)和外进风口(6)配对,内循环风扇(5)和内排风口(8)配对,分别各自对应于冷腔或热腔的空间位置设置,形成封闭的冷腔或热腔。
2.根据权利要求1所述的冬夏两用冷链物流车制冷系统,其特征在于,所述保温腔(2)上安装有滑轨,分别供所述外循环风扇(4)、内循环风扇(5)、外进风口(6)和内排风口(8)的左右移动。
3.根据权利要求1或2所述的冬夏两用冷链物流车制冷系统,其特征在于,所述内排风口(8)为活动的百叶窗形式。
4.根据权利要求1或2所述的冬夏两用冷链物流车制冷系统,其特征在于,所述外循环风扇(4)采用变频电机,风扇转速可随着行车速度的改变而改变。
5.根据权利要求1所述的冬夏两用冷链物流车制冷系统,其特征在于,所述制冷机(3)的冷端或热端加装有翅片散热器。
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