[实用新型]一种冬夏两用冷链物流车制冷系统

说明书

本实用新型旨在提供一种冬夏两用冷链物流车制冷系统，包括设在冷链物流车厢内的制冷机，制冷机内置在一个矩形保温腔中；保温腔中间通过隔热板将腔体隔成左右两个空腔，其中制冷机的冷端处设为冷腔，制冷机的热端处设为热腔；保温腔的前后上下四个面上，分别各设置可横向移动的功能模块，功能模块包括外循环风扇、内循环风扇、外进风口和内排风口；其中外循环风扇和外进风口配对，内循环风扇和内排风口配对，分别各自对应于冷腔或热腔的空间位置设置，形成封闭的冷腔或热腔。本实用新型能够在不改变常规厢体结构的情况下，具备对车厢内物体进行降温或加热的功能，消除了物品在运输的过程中受季节变化的不良影响。

技术领域

本实用新型涉及冷链物流领域，更具体地说，是一种冬夏两用冷链物流车制冷系统。

背景技术

冷链物流是食品从原产地到用户的关键流通途径，通过冷藏或冷冻的方式能够保证食品在运输过程中品质不会受到太大的损坏。在蔬菜水果等植物的运输过程中，往往需要将其保存在1～8℃下，传统的冷链物流车制冷系统一般仅提供制冷功能，而在北方的冬季，外界温度低至零下十几度时，蔬菜水果等植物的保存则需要有实现制热功能的系统。

因此，寻找一种能冬夏两用的、同时实现高效制冷和制热功能的冷链物流车制冷系统，对于植物类食品的保存具有重要意义，符合当前冷链物流领域的迫切需求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种冬夏两用冷链物流车制冷系统。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种冬夏两用冷链物流车制冷系统，包括设在冷链物流车厢内的制冷机，所述制冷机内置在一个矩形保温腔中；所述保温腔中间通过隔热板将腔体隔成左右两个空腔，其中制冷机的冷端处设为冷腔，制冷机的热端处设为热腔；所述保温腔的前后上下四个面上，分别各设置可横向移动的功能模块，功能模块包括外循环风扇、内循环风扇、外进风口和内排风口；其中外循环风扇和外进风口配对，内循环风扇和内排风口配对，分别各自对应于冷腔或热腔的空间位置设置，形成封闭的冷腔或热腔。

作为本实用新型的进一步改进，所述保温腔上安装有滑轨，分别供所述外循环风扇、内循环风扇、外进风口和内排风口的左右移动。

作为本实用新型的进一步改进，所述内排风口为活动的百叶窗形式，可根据实际需要调整进出风方向。

作为本实用新型的进一步改进，所述外循环风扇采用变频电机，风扇转速可随着行车速度的改变而改变，充分利用行车过程中的风来节能。

作为本实用新型的进一步改进，所述制冷机的冷端或热端加装有翅片散热器，以增大与空气的接触面积，提高换热效率。

相比现有技术，本实用新型的有益效果表现在：

本实用新型的冷链物流车能够在不改变常规厢体结构的情况下，具备对车厢内物体进行降温或加热的功能，消除了蔬菜水果及鲜花等植物在运输的过程中受季节变化的不良影响，保证了车厢内的温度无论在夏季还是冬季都可以处于冷藏的温区，对于蔬菜水果以及鲜花等特种植物的保存具有重要意义。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的平面结构示意图。

图3为本实用新型的冷链物流车的空气循环示意图。

图中：车厢1、保温腔2、制冷机3、外循环风扇4、内循环风扇5、外进风口6、隔热板7、内排风口8。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明：