[实用新型]一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库有效
申请号: | 201821715343.6 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN209163565U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 李莹;张磊 | 申请(专利权)人: | 山东莱钢泰达车库有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08 |
代理公司: | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人: | 高强 |
地址: | 271100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前横梁 立体车库 水泥柱 后横梁 车位 可拆卸连接 夹板 连接装置 固定件 建筑物 长度方向设置 本实用新型 前支撑柱 左右两侧 下表面 右纵梁 原有的 支撑柱 组连接 左纵梁 两组 去除 | ||
1.一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库,包括框架、提升装置、多个下台板和多个上台板,所述框架包括前横梁(1)、后横梁(2)、连接在前横梁(1)和后横梁(2)之间的左纵梁(3)和右纵梁(4),在后横梁(2)下表面的两端分别可拆卸连接支撑柱(5),其特征在于:所述前横梁(1)的两个端部均通过连接装置与立体车库外侧的建筑物的水泥柱(8)连接;每组连接装置均包括沿前横梁(1)长度方向设置并分别位于水泥柱(8)前后两侧的两个夹板(12),两个夹板(12)通过分别设置在水泥柱(8)左右两侧的两组固定件连接,其中一组固定件与前横梁(1)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库,其特征在于:所述支撑柱(5)与后横梁(2)的可拆卸连接方式具体为:支撑柱(5)与后横梁(2)采用螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库,其特征在于:在前横梁(1)和后横梁(2)之间还设有多个与左纵梁(3)平行的中间纵梁(6);中间纵梁(6)的数量为2个。
4.根据权利要求1所述的一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库,其特征在于:所述左纵梁(3)与前横梁(1)和后横梁(2)均采用螺栓连接。
5.根据权利要求4所述的一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库,其特征在于:所述右纵梁(4)与前横梁(1)和后横梁(2)均采用螺栓连接。
6.根据权利要求1所述的一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库,其特征在于:每组固定件均包括多个螺栓螺母组件,每个螺栓螺母组件的螺栓(9)均贯穿两个夹板(12),每个螺栓(9)的两端分别从两个夹板(12)穿出,每个螺栓(9)的两端分别连接一个螺母Ⅰ(10)。
7.根据权利要求6所述的一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库,其特征在于:每组固定件包括3个螺栓螺母组件。
8.根据权利要求7所述的一种可以增大两侧车位进出车空间的立体车库,其特征在于:其中一组固定件与前横梁(1)的可拆卸连接方式具体为:前横梁(1)上固接多个耳环(7),该组固定件每个螺栓螺母组件的螺栓(9)均对应贯穿一个耳环(7),每个耳环(7)两侧的螺栓(9)上分别连接一个螺母Ⅱ(11)。
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