[实用新型]全液压锚固钻机液压双出轴动力头

说明书

本实用新型提供一种全液压锚固钻机液压双出轴动力头，前大盖、小前盖、油标通过内六角螺钉固定在动力头壳体上，前大盖内侧装有圆柱滚子轴承二、碟簧、碟簧挡板、圆柱滚子轴承一，顶驱式主轴装于动力头壳体内部，前端由圆柱滚子轴承一与动力头壳体定位，后端由圆锥滚子轴承一与动力头壳体定位；花键套装配于顶驱式主轴上，前端由圆柱滚子轴承三与大齿轮定位，后端由圆柱滚子轴承四与动力头壳体定位；大齿轮装配于花键套上，前端由圆柱滚子轴承二与动力头壳体定位，后端由圆柱滚子轴承三与花键套定位；液压破碎锤安装于动力头壳体上，与顶驱式主轴同轴；它结构合理，既节约了施工成本也节约了更换钻机浪费的时间，又提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及工程机械设备领域，尤其涉及一种全液压锚固钻机液压双出轴动力头。

背景技术

目前，在锚固钻机上应用的动力头设计均采用单输出主轴形式，由于工况不同，动力头设计的参数也不同，主轴的输出形式大体分为两种，低速大扭矩或是高速小扭矩。通常顶锤式动力头多为低速大扭矩，针对较复杂地层。而需要取芯的工况要求动力头转速较高，由于更换动力头工序较繁琐，施工方自行更换工作量大，所以针对取芯工况，施工方多准备两台钻机施工。本实用新型采用双输出轴动力头，一端为顶锤式输出轴，转速低扭矩大针对复杂施工地层，另一根输出轴转速较高针对取芯等要求动力头转速较高的工况，既节约了施工成本也节约了更换钻机浪费的时间，提高了工作效率。

发明内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种全液压锚固钻机液压双出轴动力头，它结构合理，既节约了施工成本也节约了更换钻机浪费的时间，又提高了工作效率。

本实用新型的技术方案是：提供一种全液压锚固钻机液压双出轴动力头，它包括顶驱式主轴、前密封挡板、密封压盖、圆柱滚子轴承一、碟簧、内六角螺钉、碟簧挡板、前大盖、圆柱滚子轴承二、大齿轮、圆柱滚子轴承三、花键套、油标、圆柱滚子轴承四、圆锥滚子轴承一、液压破碎锤、API接头、六角螺钉、圆锥滚子轴承二、驱动齿轮、小前盖、动力头壳体、侧检修盖、高速主轴、小齿轮、圆锥滚子轴承三、水套、390液压马达、上检修盖，前大盖、小前盖、油标通过内六角螺钉固定在动力头壳体上，前大盖内侧装有圆柱滚子轴承二、碟簧、碟簧挡板、圆柱滚子轴承一，顶驱式主轴装于动力头壳体内部，前端由圆柱滚子轴承一与动力头壳体定位，后端由圆锥滚子轴承一与动力头壳体定位；花键套装配于顶驱式主轴上，前端由圆柱滚子轴承三与大齿轮定位，后端由圆柱滚子轴承四与动力头壳体定位；大齿轮装配于花键套上，前端由圆柱滚子轴承二与动力头壳体定位，后端由圆柱滚子轴承三与花键套定位；液压破碎锤安装于动力头壳体上，与顶驱式主轴同轴；前密封挡板、密封压盖安装于顶驱式主轴前端与前大盖连接；驱动齿轮安装于动力头壳体中间位置，前端由圆锥滚子轴承二与动力头壳体连接，后端与390液压马达连接；高速主轴由一对圆锥滚子轴承三定位在动力头壳体与小前盖上，小齿轮与高速主轴同轴连接；API接头安装于高速主轴前端，由六角螺钉固定，水套安装于高速主轴后端，与高速主轴同轴心；侧检修盖与上检修盖安装于动力头壳体外侧，透气塞自带螺纹紧定在动力头壳体上。

优选的，所述圆柱滚子轴承一为NJ1024型号，圆柱滚子轴承二为NU1034 型号，圆柱滚子轴承三为NU1028型号，圆柱滚子轴承四为NU1040型号。

优选的，所述圆锥滚子轴承一为29320型号，圆锥滚子轴承二为33008型号，圆锥滚子轴承三为32926型号。

优选的，所述动力头壳体上设置有顶驱式主轴与高速主轴，由同一对液压马达驱动，液压马达直接驱动一对驱动齿轮，驱动齿轮由两个不同齿数的齿轮一体构成，齿数小的一端啮合大齿轮驱动顶驱式主轴，顶驱式主轴由两组圆柱滚子轴承二、圆柱滚子轴承四将其定位在壳体上，可转动，也可轴向浮动；齿数大的一端啮合小齿轮驱动高速主轴，高速主轴由两组圆锥滚子轴承三将其定位在壳体上，只可转动，通过传动的速比不同，实现改变输出的速度和扭矩，达到使用要求；顶驱式主轴转速低扭矩大并配合液压破碎锤针对复杂施工地层，高速主轴转速高扭矩小针对要求动力头转速较高的工况。