[实用新型]一种车用双温控单元加热装置

权利要求书

1.一种车用双温控单元加热装置，其特征在于，包括彼此相互平行对应设置外直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)，外直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)之间均匀且与所述外直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)平行设置有多个铝散热片总成(3)，靠近外直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)的两个铝散热片总成(3)分别与外直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)通过钎焊固定连接，相邻两个铝散热片总成(3)之间存在间隔，每个所述间隔均内夹设有一个PTC芯体总成(5)，所述外直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)上分别通过螺栓固定连接有温控单元b(11)和温控单元a(10)，所述外直角铝片b(8)上还通过螺栓固定连接有温度传感器(9)，所述温控温控单元b(11)、温控单元a(10)以及温度传感器(9)通过线缆串联，所述温度传感器(9)还连接有传感器线束(7)，每个所述PTC芯体总成(5)均连接有电源线(12)，每个所述电源线(12)与电源线束(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用双温控单元加热装置，其特征在于，所述铝散热片总成(3)包括有铝散热片，所述铝散热片其中一个长边通过钎焊的方式固定连接有直角铝片a(2)，所述铝散热片其中一个宽边通过钎焊的方式固定连接有直角铝片b(4)，所述铝散热片焊接直角铝片b(4)的一端均位于同一侧，靠近外直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)的两个铝散热片总成(3)的直角铝片a(2)通过钎焊的方式分别固定连接对应的外直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)。

3.根据权利要求1或2所述的一种车用双温控单元加热装置，其特征在于，给所述外直角铝片a(1)、外直角铝片b(8)、铝散热片总成(3)以及PTC芯体总成(5)组成整体的两端均涂设一层钎焊料，然后分别将外直角铝片a(1)、外直角铝片b(8)、铝散热片总成(3)以及PTC芯体总成(5)的两端采用钎焊焊接连接成为一个整体。

4.根据权利要求2所述的一种车用双温控单元加热装置，其特征在于，所述铝散热片为波纹条式散热片。

5.根据权利要求1所述的一种车用双温控单元加热装置，其特征在于，所述PTC芯体总成(5)包括有PA66边框(5-2)，所述PA66边框(5-2)内按照一定顺序排列安装有多个PTC芯体(5-4)，所述PA66边框(5-2)上还通过硅胶连接有铜电极片(5-3)，所述铜电极片(5-3)的两端通过螺栓固定在PA66边框(5-2)上，多个所述PTC芯体(5-4)串联后连接电源线(12)的正极，所述铜电极片(5-3)连接电源线(12)的负极，组装好的PA66边框(5-2)、PTC芯体(5-4)以及铜电极片(5-3)上包裹有一层绝缘薄膜(5-5)，将电源线(12)的正极和负极伸出绝缘薄膜(5-5)，包裹好绝缘薄膜(5-5)的PA66边框(5-2)、PTC芯体(5-4)以及铜电极片(5-3)共同放置在扁平铝管(5-1)内部。

6.根据权利要求5所述的一种车用双温控单元加热装置，其特征在于，PTC芯体(5-4)的工作温度为：-40℃～95℃，储存温度为：-40℃～100℃。

7.根据权利要求1所述的一种车用双温控单元加热装置，其特征在于，所述温控单元b(11)和温控单元a(10)在所述直角铝片a(1)和外直角铝片b(8)上呈对称设置。

8.根据权利要求1或6或7所述的一种车用双温控单元加热装置，其特征在于，所述温控单元a(10)的工作温度范围为65～95℃，所述温控单元b(11)的工作温度范围为110～150℃。