[实用新型]一种车用双温控单元加热装置有效

专利信息
申请号: 201821720342.0 申请日: 2018-10-23
公开(公告)号: CN209488826U 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 李天乐;占坤 申请(专利权)人: 陕西泰德汽车空调有限公司
主分类号: H05B1/02 分类号: H05B1/02;H05B3/12;B60H1/00
代理公司: 西安弘理专利事务所 61214 代理人: 杜娟
地址: 710200 陕西省西安市经*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 铝片 温控单元 温度传感器 铝散热片 本实用新型 加热装置 螺栓固定 芯体总成 电源线 双温控 车用 安全可靠性 传感器线束 电源线束 平行设置 内夹 钎焊 温控 线缆 串联 平行
【说明书】:

实用新型公开了一种车用双温控单元加热装置,包括彼此相互平行对应设置两个外直角铝片,两个外直角铝之间均匀且与外直角铝片平行设置有多个铝散热片总成,靠近两个外直角铝片的两个铝散热片总成分别与两个外直角铝片通过钎焊固定连接,相邻两个铝散热片总成之间存在间隔,每个间隔均内夹设有一个PTC芯体总成,两个外直角铝片上分别通过螺栓固定连接有温控单元b和温控单元a,设置温控单元a的外直角铝片上还通过螺栓固定连接有温度传感器,温控温控单元b、温控单元a以及温度传感器通过线缆串联,温度传感器还连接有传感器线束,每个PTC芯体总成均连接有电源线,每个电源线与电源线束连接。本实用新型成本低且安全可靠性能高。

技术领域

本实用新型属于汽车空调制热装置技术领域,涉及一种车用双温控单元加热装置。

背景技术

PTC加热装置是汽车空调制热系统的辅助核心之一,在制热过程中起到很重要的作用。现阶段有以下几种类型的PTC加热装置:第一:只有一个温控单元控制室内温度的PTC加热装置;第二:具有温控单元和温度反馈单元来控制室内温度的PTC加热装置;前者具有一般加热装置的功能,其缺点在于安全性能低,没有监测单元,会存在安全隐患;后者虽增加了一个反馈单元,安全性能高,可靠,但是成本,不适用大批量应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用双温控单元加热装置,其成本低且安全可靠性能高。

本实用新型所采用的技术方案是,一种车用双温控单元加热装置,包括彼此相互平行对应设置外直角铝片a和外直角铝片b,外直角铝片a和外直角铝片b之间均匀且与外直角铝片a和外直角铝片b平行设置有多个铝散热片总成,靠近外直角铝片a和外直角铝片b的两个铝散热片总成分别与外直角铝片a和外直角铝片b通过钎焊固定连接,相邻两个铝散热片总成之间存在间隔,每个间隔均内夹设有一个PTC芯体总成,外直角铝片a和外直角铝片b上分别通过螺栓固定连接有温控单元b和温控单元a,外直角铝片b上还通过螺栓固定连接有温度传感器,温控温控单元b、温控单元a以及温度传感器通过线缆串联,温度传感器还连接有传感器线束,每个PTC芯体总成均连接有电源线,每个电源线与电源线束连接。

本实用新型的特征还在于,

铝散热片总成包括有铝散热片,铝散热片其中一个长边通过钎焊的方式固定连接有直角铝片a,铝散热片其中一个宽边通过钎焊的方式固定连接有直角铝片b,铝散热片焊接直角铝片b的一端均位于同一侧,靠近外直角铝片a和外直角铝片b的两个铝散热片总成的直角铝片a通过钎焊的方式分别固定连接对应的外直角铝片a和外直角铝片b。

铝散热片为波纹条式散热片。

给外直角铝片a、外直角铝片b、铝散热片总成以及PTC芯体总成组成整体的两端均涂设一层钎焊料,然后分别将外直角铝片a、外直角铝片b、铝散热片总成以及PTC芯体总成的两端采用钎焊焊接连接成为一个整体。

PTC芯体总成包括有PA66边框,PA66边框内按照一定顺序排列安装有多个PTC芯体,PA66边框上还通过硅胶连接有铜电极片,铜电极片的两端通过螺栓固定在PA66边框上,多个PTC芯体串联后连接电源线的正极,铜电极片连接电源线的负极,组装好的PA66边框、PTC芯体以及铜电极片上包裹有一层绝缘薄膜,将电源线的正极和负极伸出绝缘薄膜,包裹好绝缘薄膜的PA66边框、PTC芯体以及铜电极片共同放置在扁平铝管内部。

PTC芯体的工作温度为:-40℃~95℃,储存温度为:-40℃~100℃。

温控单元b和温控单元a在直角铝片a和外直角铝片b上呈对称设置。

温控单元a的工作温度范围为65~95℃,温控单元b的工作温度范围为110~150℃。

本实用新型的有益效果是:

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