[实用新型]电动悬浮管道货物运输系统有效
| 申请号： | 201821725634.3 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN209684840U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张卫华;邓自刚;张江华;叶联龙 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B65G54/02 | 分类号： | B65G54/02 |
| 代理公司： | 51208 成都博通专利事务所 | 代理人： | 陈树明<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑靴 货物运输系统 车轮 悬浮管道 导向轨 直线电机线圈 本实用新型 导向能力 悬浮能力 运行稳定 噪声污染 直线电机 不接触 车底架 感应板 上表面 永磁体 车体 轨基 铝板 凸缘 晃动 配合 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动悬浮管道货物运输系统，包括轨基(9)，轨基(9)上表面中部安装的直线电机线圈(7a)、直线电机线圈(7a)两侧的轨基(9)上表面安装有铝板(6a)，车体(2)位于轨基(9)上方，车体(2)下部的车底架(3)的底部安装有永磁体(6b)和直线电机感应板(7b)，且永磁体(6b)位于铝板(6a)的正上方，直线电机感应板(7b)位于直线电机线圈(7a)的正上方；其特征在于：所述的轨基(9)和车体(2)均置于封闭的管道(1)内，且所述车体(2)的车底架(3)底部两侧安装有滑靴(11)或者内侧有凸缘的车轮(13)，轨基(9)上表面安装有与滑靴(11)或者车轮(13)配合的导向轨(10)；且导向轨(10)的顶部与滑靴(11)或者车轮(13)接触时，直线电机线圈(7a)与直线电机感应板(7b)，铝板(6a)与永磁体(6b)均不接触。
2.根据权利要求1所述的电动悬浮管道货物运输系统，其特征在于：所述的滑靴(11)的凹槽内固定有截面呈“┓”的磨耗板(12)，磨耗板(12)的竖板位于滑靴(11)的凹槽的内侧；滑靴(11)与导向轨(10)配合的具体方式是，导向轨(10)位于磨耗板(12)顶板的正下方。
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