[实用新型]一种汽车空调叶片装配夹具及装配产线

说明书

本实用新型提供了一种汽车空调叶片装配夹具及装配产线，装配夹具构成包括：叶片整理单元，外框装配单元及传动件装配单元，其中该叶片整理单元包括：台座，其上承载有叶片架；该外框装配单元分别设置在该叶片整理单元两侧，其包括：传动架，其传动端连接外框支座；该传动件装配单元包括：转动机构，其上设有装料机构，其中该传动架从两侧向该台座靠拢，带动该外框支座至该叶片架第一、二装配位，该转动机构转动下压，带动该装料机构至该叶片架第三装配位，其有益效果在于，降低人工装配精度的要求，并固化了装配工艺，确保了汽车空调叶片部件装配加工时的产品一致性及良品率，并提高了整体装配效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种装配夹具，尤其涉及采用连杆机构技术的汽车空调叶片装配夹具及装配产线。

背景技术

随着我国汽车制造业及销售市场的发展，汽车驾驶舒适性已被越来越多的人所重视，因此目前汽车空调已经几乎是所有汽车出厂时的标准配置。

在汽车制造方面，现有汽车空调结构需要在驾驶室内安装空调出风口，在空调出风口上安装有叶片，该叶片用于控制从空调出风口内流出的冷气或暖气的风向。其中该叶片上还会设置有多个主轴，从而与出风口外框上设置的多个轴孔匹配，从而形成空调出风口叶片的装配，因此不难看出由于此类出风口的零部件数量较多，工艺上涉及轴孔装配，因此高度依赖于装配工人的经验素质，否则生产工人将叶片装配于空调出风口外框时，易出现装偏、装反、装错或装不牢等情况，造成装配效率低等问题，从而加剧了汽车空调叶片的装配总体生产成本。

因此现有技术中亟待一种能够提高此类空调叶片部件装配效率及良品率的的技术。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车空调叶片装配夹具，以降低对装配工人经验素质的高度依赖，以确保汽车空调叶片部件装配时的一致性及良品率，并提高装配效率。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车空调叶片装配夹具，在工作台上设置，其中包括：叶片整理单元，外框装配单元及传动件装配单元，其中该叶片整理单元包括：台座，其上承载有叶片架；该外框装配单元分别设置在该叶片整理单元两侧，其包括：传动架，其传动端连接外框支座；该传动件装配单元包括：转动机构，其上设有装料机构，其中该传动架从两侧向该台座靠拢，带动该外框支座至该叶片架第一、二装配位，该转动机构转动下压，带动该装料机构至该叶片架第三装配位。

优选地，该传动架包括：连杆机构，滑块，滑轨，该连杆机构与滑块连接，带动该滑块在该滑轨上移动以形成传动端，以供该滑块与该外框支座连接。

优选地，该外框支座包括：外框凹模件，及弹性支承件，该外框凹模件一侧内凹，其内凹部内设有支承孔，该弹性支承件在该支承孔内设置，当该弹性支承件未受力时从该支承孔伸出，反之受力时可被压入该支承孔内。

优选地，转动机构包括：转动台，转动架，该装料机构包括：叶片齿模，压杆，压板；其中该转动架上设有装配口，该压板及该叶片齿模设在该装配口内，该压杆一端活动连接在该转动架上，其杆体上设有与该叶片齿模传动连接的导柱，经该压杆传动该叶片齿模与该压板形成夹持。

优选地，该压板上设有与该转动架连接的弹性导柱，经该压杆传动该叶片齿模与该压板形成弹性夹持。

优选地，该叶片架包括：排齿，呈预设间隔及倾斜角度在该台座上排布，定位柱其设置在各该排齿第一侧。

优选地，该叶片架还包括：限高柱，其由该排齿向上延申而出，该压杆与该转动架活动连接端上设有第二限高柱，经该装料机构至该叶片架第三装配位时，该限高柱与该转动架对应限位，该第二限高柱与该台座对应限位。

优选地，该传动架还包括：限位块，限位柱，该限位块设置在该滑轨第一端的末端，该限位柱设置在工作台上，靠近该滑轨第二端预设位置，以对该滑块带动该外框支座至该叶片架第一、二装配位后形成阻隔。