[实用新型]一种芯线防退装置有效

专利信息
申请号: 201821728625.X 申请日: 2018-10-24
公开(公告)号: CN209652357U 公开(公告)日: 2019-11-19
发明(设计)人: 杨荣光;杨振旺;张兵;胡显堂;于春年;王国连;周磊 申请(专利权)人: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
主分类号: C21C7/00 分类号: C21C7/00
代理公司: 11302 北京华沛德权律师事务所 代理人: 马苗苗<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 063200*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 从动轮 驱动机构 主动轮 芯线 第一驱动机构 减速机电机 导线板 压下 本实用新型 夹板 防退装置 输出轴 炉外精炼技术 夹板固定 喂丝导管 相对设置 重力作用 导向管 输出端 喂丝机 滑出 种芯
【权利要求书】:

1.一种芯线防退装置,其特征在于,包括:机架、减速机电机、第一驱动机构、主动轮、从动轮、从动轮压下夹板、导线板、喂丝导管、第二驱动机构及第三驱动机构;其中:

所述减速机电机固定在所述机架上,所述主动轮与所述减速机电机的输出轴固定连接;所述从动轮与所述主动轮相对设置,所述从动轮固定在所述从动轮压下夹板上,所述第一驱动机构固定在所述机架上,所述第一驱动机构的输出轴与所述从动轮压下夹板固定连接;

所述芯线设置在所述主动轮和所述从动轮之间,所述导线板固定在所述机架上,且所述导线板设置在所述芯线的一侧;所述芯线进入导向管,所述第二驱动机构连接在所述机架上,所述第二驱动机构的输出端与所述导向管连接;

所述第三驱动机构连接在所述机架上;所述第三驱动机构为伸出状态时,所述第三驱动机构的输出端将所述芯线抵压在所述导线板上;所述第三驱动机构为伸出回缩状态时,所述第三驱动机构的输出端将与抵压在所述导线板上的所述芯线分离。

2.根据权利要求1所述的芯线防退装置,其特征在于,还包括:导向机构;所述导向机构固定在所述机架上;所述导向机构将所述芯线导入至所述主动轮与所述从动轮之间。

3.根据权利要求1所述的芯线防退装置,其特征在于,所述第一驱动机构为驱动气缸。

4.根据权利要求1所述的芯线防退装置,其特征在于,所述第二驱动机构为驱动气缸。

5.根据权利要求1所述的芯线防退装置,其特征在于,所述第三驱动机构为驱动气缸。

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