[实用新型]一种客车骨架

权利要求书

1.一种客车骨架，包含：一车顶骨架(1)、一车底骨架(2)、一车左侧骨架(3)、一车右侧骨架(4)、一车后围骨架(5)、以及一车前围骨架(6)；其特征在于：

车顶骨架(1)包含多个第一横梁(1a)，多个所述第一横梁(1a)自前向后间隔配置，各第一横梁(1a)自左向右延展且左右两个端部向下弯折；

车左侧骨架(3)和车右侧骨架(4)分别包含有一自前向后延展的第一纵梁(7)，且车左侧骨架(3)和车右侧骨架(4)两者的第一纵梁(7)左右相对设置；

多个所述第一横梁(1a)的左右两个端部各通过一连接组件对应连接于车左侧骨架(3)和车右侧骨架(4)的第一纵梁(7)上；

各所述连接组件包含：多个连接件(8)，自前向后间隔配置；各连接件(8)包含：固定于第一纵梁(7)上的连接部(8a)、与连接部(8a)一体成型且连接于第一横梁(1a)的端部的搭接部(8b)；相邻的连接件(8)的搭接部(8b)之间具有预设的间隙；

各所述第一横梁(1a)的左右两个端部都具有：一被夹持部(1a1)、两配合部(1a2)；所述被夹持部(1a1)配置于相邻的连接件(8)的搭接部(8b)的间隙；两配合部(1a2)位于被夹持部(1a1)两侧，且分别连接于相邻的连接件(8)的搭接部(8b)上。

2.根据权利要求1所述的一种客车骨架，其特征在于，所述连接部(8a)为U型；所述搭接部(8b)的上侧为与第一横梁(1a)的端部相适配的弧形结构，所述搭接部(8b)的下侧为片状结构；所述搭接部(8b)的下侧连接弧形结构和连接件(8)。

3.根据权利要求1所述的一种客车骨架，其特征在于，所述车底骨架(2)的底侧配置有两左右相对设置的第二纵梁(2a)，各第二纵梁(2a)自前向后延展；各第二纵梁(2a)上配置有多个支撑架(2b)，多个所述支撑架(2b)自前向后间隔配置；多个所述支撑架(2b)在两根所述第二纵梁(2a)上相对设置；

所述车底骨架(2)还包含有多个第二横梁(2c)，各第二横梁(2c)左右延展，且左右两端向上弯折并连接于所述支撑架(2b)上，多个所述第二横梁(2c)之间连接有多根沿纵向延伸的加强筋(2d)，多根所述的加强筋(2d)和多个所述第二横梁(2c)组成的网状结构共同支撑并固定大型动力电池模块(10)。

4.根据权利要求1所述的一种客车骨架，其特征在于，所述连接件(8)与所述第一横梁(1a)的接合处连接有沿纵向延伸的加强件(9)。