[实用新型]一种车用充放电装置有效
| 申请号： | 201821728968.6 | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN208978641U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 李常珞;邬学建;丁更新;王鹏;王贺敏;潘约安;顾斌 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/16 | 分类号： | B60L53/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 周小姣 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电阻 充放电装置 车用 信号输入接口 电源电路 开关电路 静态功耗 充放电 电源电路连接 汽车技术领域 本实用新型 充放电接口 负极输入端 正极输入端 电路连接 连接电阻 接地 枪枪头 输出端 串联 | ||
1.一种车用充放电装置，包括电源电路(4)和信号输入接口(1)，所述电源电路(4)串联有电阻R7和电阻R8，所述信号输入接口(1)通过电阻R7与电源电路(4)连接，所述电阻R8连接有用于与充放电枪枪头电路(6)连接的充放电接口(5)，其特征在于，所述电阻R7和电阻R8之间还连接有开关电路(2)，所述开关电路(2)连接有比较电路(3)，所述比较电路(3)的输出端与开关电路(2)连接，所述比较电路(3)的负极输入端与信号输入接口(1)连接，所述比较电路(3)的正极输入端连接电阻R10的一端和电阻R11的一端，所述电阻R10的另一端接电源电路(4)，所述电阻R11的另一端接地。
2.根据权利要求1所述的车用充放电装置，其特征在于，所述开关电路(2)包括MOS管S1和MOS管S2,所述MOS管S1的漏极与MOS管S2的栅极连接，所述MOS管S1的源极接地，所述MOS管S1的栅极与比较电路(3)的输出端连接，所述MOS管S2的源极接电阻R7，所述MOS管S2的漏极接电阻R8；所述MOS管S1采用N沟道的MOS管，所述MOS管S2采用P沟道的MOS管。
3.根据权利要求1或2所述的车用充放电装置，其特征在于，所述比较电路(3)包括比较器U1，所述比较器U1的输出端与所述开关电路(2)连接，所述比较器U1的负极输入端连接信号输入接口(1)，所述比较器U1的正极输入端与电阻R10和电阻R11的连接处相连。
4.根据权利要求3所述的车用充放电装置，其特征在于，所述比较器U1的负极输入端与信号输入接口(1)之间还连接有电阻R9。
5.根据权利要求3所述的车用充放电装置，其特征在于，所述比较器U1采用型号为LM331的比较芯片。
6.根据权利要求1所述的车用充放电装置，其特征在于，所述充放电枪枪头电路(6)包括串联连接的电阻R12和电阻R13，所述电阻R13上并联有用于判断充放电枪枪头是否插接到位的按钮S0。
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