[实用新型]一种多功能汽车开关控制总成

说明书

本实用新型公开了一种多功能汽车开关控制总成，用以解决现有技术中汽车的很多开关都是独立的，制造成本较高，用户使用起来也不方便的问题，本实用新型包括开关按钮面板、信号控制模块以及车身控制模块，开关按钮面板上包括：应急灯按钮、前除雾按钮、一键启动按钮、自动泊车按钮、电子驻车按钮、换挡旋钮、驾驶模式和能量回收滚轮；所述应急灯按钮、前除雾按钮、一键启动按钮、自动泊车按钮、电子驻车按钮、换挡旋钮、驾驶模式和能量回收滚轮分别通过对应的开关控制电路和信号控制模块以及车身控制模块连接，采用本实用新型能够实现将多个用户常用的开关按钮集成在一个开关控制总成上，降低制造成本，节省了车内空间，同时也满足了用户的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种多功能汽车开关总成。

背景技术

开关是指控制电器设备开启或关闭的装置，在汽车行业中应用非常广泛，是汽车零件的重要组成部分。

现有技术中，汽车内的控制开关都是独立设置的，其独立设置不仅增加了制造成本，并且降低了安装效率，并且在汽车内仅有的空间内还占据了不少空间，用户使用起来也比较繁杂，因此需要对现有技术中汽车内部多个开关的问题进行改善。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的问题，提供了一种多功能汽车开关控制总成，用以解决现有技术中汽车的开关，设置独立繁杂，制造成本较高，用户使用起来复杂，安全系数较低的问题，采用本实用新型，提高了汽车多项开关控制的安全性以及使用体验性。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种多功能汽车开关控制总成，包括：

开关按钮面板、信号控制模块以及车身控制模块；

开关按钮面板上包括：应急灯按钮、前除雾按钮、一键启动按钮、自动泊车按钮、电子驻车按钮、换挡旋钮、驾驶模式和能量回收滚轮；

应急灯按钮通过应急灯开关控制电路和车身控制模块电连接，前除雾按钮通过前除雾开关控制电路分别和车身控制模块以及信号控制模块电连接，一键启动按钮通过一键启动开关控制电路和车身控制模块电连接，自动泊车按钮通过自动泊车开关控制电路分别和车身控制模块以及信号控制模块电连接，电子驻车按钮通过电子驻车开关控制电路分别和车身控制模块以及信号控制模块电连接，换挡按钮通过换挡开关控制电路和信号控制模块电连接，驾驶模式和能量回收滚轮通过驾驶模式和能量回收开关控制电路和信号控制模块电连接，信号控制模块通过CAN通讯线和车身控制模块电连接。

进一步地，应急灯按钮为触发式应急灯按钮，所述触发式应急灯按钮下方设置有背光灯，用于通过信号控制模块根据当前应急灯按钮位置状态驱动点亮或熄灭；所述触发式应急灯按钮上设置有应急灯指示灯，用于通过车身控制模块根据当前应急灯状态驱动点亮和熄灭；

应急灯开关控制电路包括电阻R2、应急灯LED，应急灯按钮的一端和应急灯LED的一端连接并接地，应急灯按钮的另一端和车身控制模块电连接，应急灯LED的另一端接电阻R2的一端，电阻R2的另一端接车身控制模块。

进一步地，前除雾按钮为触发式前除雾按钮，所述触发式前除雾按钮下方设置有背光灯，用于通过车身控制模块驱动点亮或熄灭；所述触发式前除雾按钮上设置有前除雾指示灯，用于通过空气调节装置驱动点亮和熄灭；

前除雾开关控制电路包括电阻R5、前除雾LED，前除雾按钮的一端和电阻R5的一端连接，电阻R5的另一端接信号传输模块，应急灯按钮的另一端和车身控制模块电连接，前除雾LED的一端接地，前除雾LED的另一端接电阻R1的一端，电阻R1的另一端接车身控制模块。