[实用新型]一种齿轮组装装置有效
申请号: | 201821729687.2 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209304032U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 张应龙;王辉;李辉强;余佳明 | 申请(专利权)人: | 宁波公牛精密制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315314 浙江省宁波市慈*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮组装 齿轮 本实用新型 顶杆机构 一次性安装 承载机构 齿轮移动 转动机构 插接 顶杆 承载 保证 | ||
1.一种齿轮组装装置,其特征在于:包括用于承载齿轮的承载机构(1)、用于将齿轮移动到指定位置的顶杆机构(2),顶杆机构(2)包括可与齿轮插接的顶杆(2.2),齿轮组装装置还包括用于将齿轮调整到安装角度的转动机构(3)。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述承载机构(1)包括夹持组件(1.2),所述夹持组件(1.2)用于夹持齿轮。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述夹持组件(1.2)包括夹持座(1.2.1)、夹持块(1.2.2)和弹性件(1.2.3),所述弹性件(1.2.3)设于夹持座(1.2.1)与夹持块(1.2.2)之间,所述夹持座(1.2.1)上设有用于夹持齿轮的夹持槽(1.2.4),所述夹持块(1.2.2)设于夹持槽(1.2.4)的周向上并与夹持槽(1.2.4)配合以固定齿轮。
4.根据权利要求2所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述承载机构(1)还包括承载底板(1.1),承载底板(1.1)与夹持组件(1.2)相对移动连接,所述承载底板(1.1)上设有供顶杆(2.2)带着齿轮移动的安装通道(1.1.1)。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述顶杆机构(2)还包括支架(2.1),所述支架(2.1)与顶杆(2.2)转动连接,所述支架(2.1)沿着顶杆(2.2)的轴向移动并带动顶杆(2.2)做同步移动。
6.根据权利要求5所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述顶杆(2.2)靠近承载机构(1)的一端设有校正柱(2.3),所述校正柱(2.3)在顶杆(2.2)与齿轮相抵时插入齿轮的内孔。
7.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述转动机构(3)包括摆动组件(3.5),所述摆动组件(3.5)用于带动顶杆(2.2)转动。
8.根据权利要求7所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述摆动组件(3.5)包括摆杆(3.5.1)和传动杆(3.5.2),所述摆杆(3.5.1)的一端与顶杆(2.2)固定连接,所述摆杆(3.5.1)的另一端设有移动槽(3.5.3),所述移动槽(3.5.3)与传动杆(3.5.2)的一端相对移动套接,所述传动杆(3.5.2)移动将带动顶杆(2.2)转动。
9.根据权利要求1所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述转动机构(3)包括气体连接器(3.1)和气流流道(3.2),所述气体连接器(3.1)设有用于与气泵连接的进气孔(3.3),所述气流流道(3.2)的一端与气体连接器(3.1)连接,另一端设有一个或者多个排气孔(3.4)。
10.根据权利要求9所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述气体连接器(3.1)设于顶杆(2.2)上,所述气流流道(3.2)设于顶杆(2.2)内部,所述顶杆(2.2)靠近承载机构(1)的一端设有校正柱(2.3),所述校正柱(2.3)在顶杆(2.2)与齿轮相抵时插入齿轮的内孔,所述排气孔(3.4)设于顶杆(2.2)与校正柱(2.3)的连接处。
11.根据权利要求10所述的一种齿轮组装装置,其特征在于:所述排气孔(3.4)为多个,且分布在顶杆(2.2)与校正柱(2.3)的连接处的周向上。
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