[实用新型]一种汽车涨紧轮有效
| 申请号： | 201821731187.2 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN208919237U | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 陈国亮 | 申请（专利权）人： | 台州恒基汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 317602 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 芯轴 涨紧轮 铆压槽 内圈 冲压臂 内侧壁 外侧壁 汽车 轴承 本实用新型 结构稳定 汽车配件 周向间隔 封闭状 接触处 槽口 抵压 均布 铆压 贴靠 筒状 左端 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车涨紧轮，包括呈筒状的芯轴(1)，芯轴(1)的左端外套设并固定有呈环状的冲压臂(2)，芯轴(1)的右端外套有轴承(3)，轴承(3)包括内圈(3a)和外圈(3b)，且内圈(3a)的内侧壁与芯轴(1)的外侧壁紧密贴靠，其特征在于，上述的内圈(3a)的左端的端面抵压在冲压臂(2)上，内圈(3a)右端的内侧壁和芯轴(1)的外侧壁的接触处通过铆压形成有铆压槽(4)，铆压槽(4)至少有两个并沿芯轴(1)的周向间隔均布，所述的铆压槽(4)的槽口朝右设置，且铆压槽(4)的槽底呈封闭状。
2.根据权利要求1所述的汽车涨紧轮，其特征在于，所述的内圈(3a)的左端面和冲压臂(2)右端面均为平面且两者相贴靠。
3.根据权利要求1所述的汽车涨紧轮，其特征在于，所述的冲压臂(2)通过紧配合的方式与芯轴(1)固连。
4.根据权利要求3所述的汽车涨紧轮，其特征在于，所述的芯轴(1)的左端的外侧壁上具有呈锥形的导向面(1a)，且导向面(1a)延伸至芯轴(1)的左端面。
5.根据权利要求1所述的汽车涨紧轮，其特征在于，所述的铆压槽(4)有四个。
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