[实用新型]一种改进型称重行李箱手把有效
申请号: | 201821731957.3 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN209732877U | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 余炳尧 | 申请(专利权)人: | 深圳市宏邦未来科技有限公司 |
主分类号: | A45C13/28 | 分类号: | A45C13/28 |
代理公司: | 44228 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人: | 罗晓聪<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 518106 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 称重传感器 行李箱 连接件 握把 本实用新型 弹性形变 连接座 称重 底座 变形 电阻应变片 行李箱手把 重力作用 形变 传感器 固定的 触发 获知 容置 手把 受力 失真 传递 | ||
1.一种改进型称重行李箱手把,包括:握把(1)和用于固定在行李箱上的底座(2),其特征在于:所述的握把(1)的两端分别连接有一连接件(3);所述的底座(2)中对应两个连接件(3)的位置分别固定有容置连接件(3)的连接座(4),于所述的连接座(4)中固定有称重传感器(5),所述的连接件(3)与称重传感器(5)固定连接,通过握把(1)提升行李箱时,由连接件(3)与称重传感器(5)之间的固定连接传递行李箱的重量,称重传感器(5)在该重力作用下其自身弹性形变区域(52)发生变形,触发该弹性形变区域(52)上固定的电阻应变片(50),获知行李箱重量。
2.根据权利要求1所述的一种改进型称重行李箱手把,其特征在于:所述的握把(1)两端分别向下形成有凸出部(11),于凸出部(11)上插接有一销钉(12);所述的连接件(3)具有与凸出部(11)配合的一对耳板(31),于耳板(31)上开设有供所述销钉(12)穿过的活动孔(311);所述的凸出部(11)插入连接件(3)耳板(31)之间,通过销钉(12)两端与活动孔(311)的限位实现凸出部(11)与连接件(3)的活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种改进型称重行李箱手把,其特征在于:所述的销钉(12)在所述的活动孔(311)中具有横向位移空间,以及纵向位移空间。
4.根据权利要求2所述的一种改进型称重行李箱手把,其特征在于:所述的连接件(3)底部形成有一凸缘(32);所述称重传感器(5)主体呈平板状,其上开设有一个与所述连接件(3)凸缘(32)对应的间隙(51),该间隙(51)围设的区域构成称重传感器(5)的弹性形变区域(52);所述的连接座(4)具有容置连接件(3)的容腔(40),于容腔(40)的底部开设有通孔(400);所述的称重传感器(5)通过螺钉或铆钉固定在连接座(4)底部的底面,并且称重传感器(5)上的间隙(51)显露于容腔底部的通孔(400)内,所述的连接件(3)位于容腔(40)中,并且其上的凸缘(32)穿过通孔(400)后插入所述的间隙(51)中;所述的弹性形变区域(52)通过一螺钉与连接件(3)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种改进型称重行李箱手把,其特征在于:所述的凸缘(32)与间隙(51)之间为间隙配合。
6.根据权利要求4所述的一种改进型称重行李箱手把,其特征在于:所述的连接座(4)中容腔(40)的内壁上、对应所述销钉(12)的位置开设有避让孔(401)。
7.根据权利要求4所述的一种改进型称重行李箱手把,其特征在于:所述的两个连接座(4)分别为左右相对设置的左连接座(41)和右连接座(42);于所述的底座(2)上对应左连接座(41)和右连接座(42)分别设置有左容腔(21)和右容腔(22),左、右连接座(41、42)通过螺钉固定在左、右容腔(21、22)中。
8.根据权利要求7所述的一种改进型称重行李箱手把,其特征在于:所述的左连接座(41)上设置有USB接口(6),所述的右连接座(42)的外侧延伸有一延伸座(43),该延伸座(43)中安装有称重电路元件(7);左、右连接座(41、42)上称重传感器(5)的电阻应变片(50)通过导线连接至称重电路元件(7)中。
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