[实用新型]一种超紧凑半直驱式风电齿轮箱传动结构有效
| 申请号： | 201821733771.1 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN209324946U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 夏国锋;杨雄威;汪伟;刘一雄;周杜;褚亚鹏 | 申请（专利权）人： | 明阳智慧能源集团股份公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 冯炳辉 |
| 地址： | 528437 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发电机 轮毂 行星级 齿轮箱 主轴承 本实用新型 风电齿轮箱 半直驱式 传动结构 传动系统 太阳轮 紧凑 行星轮结构 主轴承结构 传递路径 功率传递 功率分流 连接部件 行星差动 有效减少 侧齿圈 法兰式 功率流 柔性销 行星架 行星轮 均载 双列 | ||
【权利要求书】：
1.一种超紧凑半直驱式风电齿轮箱传动结构，其特征在于：包括采用单个双列法兰式主轴承结构的主轴承，但不包括主轴，所述主轴承内置于齿轮箱中，用于承受风轮传递过来的径向力和弯矩载荷，减少交变载荷对齿轮箱的冲击，所述齿轮箱的轮毂侧设置有轮毂侧行星级，其发电机侧设置有发电机侧行星级，所述主轴承的轮毂侧与轮毂侧行星级的轮毂侧行星架连接，所述主轴承的发电机侧与发电机侧行星级的发电机侧齿圈连接，所述齿轮箱采用行星差动功率分流结构，一部分功率从与主轴承的轮毂侧连接的轮毂侧行星架输入，剩余部分功率从与主轴承的发电机侧连接的发电机侧齿圈输入，所述发电机侧行星级通过其发电机侧太阳轮与轮毂侧行星级连接，发电机侧行星级的转矩经过发电机侧太阳轮再传递至轮毂侧行星级，由轮毂侧行星级合成功率，最终经轮毂侧行星级的轮毂侧太阳轮将功率传递至发电机。
2.根据权利要求1所述的一种超紧凑半直驱式风电齿轮箱传动结构，其特征在于：所述轮毂侧行星级与发电机侧行星级均采用多行星轮结构，能够降低单个齿轮的承担载荷，且每个行星级的行星轮均通过柔性销结构进行均载，从而降低多行星轮系的齿向不均载系数和齿间不均载系数，实现整个传动系统功率密度的提高。
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