[实用新型]一种主动弹起式发盖传感器的安装结构及车辆

权利要求书

1.一种主动弹起式发盖传感器的安装结构，用于将所述主动弹起式发盖传感器安装至车辆前部，所述主动弹起式发盖传感器包括加速度传感器和压力传感器，其特征在于，所述安装结构包括：

至少一个加速度传感器安装件，位于所述车辆前部的上格栅靠近车辆大灯处，用于将所述加速度传感器安装至所述上格栅靠近车辆大灯处；和

至少一个压力传感器安装支架，位于所述上格栅与前保险杆之间，用于将所述压力传感器安装至所述上格栅与所述前保险杆之间。

2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述压力传感器安装支架具有前部，其为一片状加强筋结构，其上设有至少一个突出所述前部的凸起，所述凸起内部中空且设置有内螺纹，所述压力传感器上设置有供螺钉穿过的螺钉孔，所述螺钉穿过所述螺钉孔与所述凸起，同时与所述凸起通过螺纹连接，从而连接所述压力传感器与所述压力传感器安装支架。

3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述压力传感器安装支架具有中部，其为一相对所述前部凹陷的凹陷部，所述凹陷部的凹面为一片状的“L”形加强筋结构，同时，所述凹陷部靠近所述前部的一侧设有一倾斜方向为从所述前部向所述中部倾斜的第一倾斜面，所述凹陷部远离所述前部的一侧设有一倾斜方向为从所述中部向所述前部倾斜的第二倾斜面，且所述凹陷部的其他两侧设有沿与所述凹陷部的凹陷方向相反的方向延伸的翻边，所述翻边的高度为所述中部相对所述前部凹陷的距离。

4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述压力传感器安装支架具有后部，其为一倾斜方向从所述前部向所述中部倾斜的片状结构，且所述后部与所述中部通过所述第二倾斜面连接。

5.根据权利要求4所述的安装结构，其特征在于，所述前部的一端与所述上格栅连接，所述后部在车辆雾灯附近与所述前保险杠连接。

6.根据权利要求5所述的安装结构，其特征在于，所述前部的一端与所述上格栅通过两组螺栓螺母组件连接，所述后部在所述车辆雾灯附近与所述前保险杠通过一组螺栓螺母组件连接；

其中，所述前部的一端具有第一螺栓孔和第二螺栓孔，两个所述螺栓分别通过穿过所述第一螺栓孔和所述上格栅以及所述第二螺栓孔和所述上格栅，再与两个所述螺母固定以连接所述前部的一端与所述上格栅；

所述后部具有第三螺栓孔，所述螺栓通过穿过所述第三螺栓孔和所述前保险杠，再与所述螺母固定以在车辆雾灯附近连接所述后部与所述前保险杠。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的安装结构，其特征在于，所述压力传感器还与压力管连接，用于采集所述压力管被挤压的信息，所述压力管位于吸能泡沫处，当所述车辆前部碰撞行人时，所述吸能泡沫与所述压力管同时被挤压。

8.根据权利要求7所述的安装结构，其特征在于，所述吸能泡沫的中部设有一与车辆左右方向同向的凹槽，所述压力管位于所述凹槽中，同时通过胶带将所述压力管固定在所述凹槽中；

其中，所述压力管的两端分别与所述压力传感器连接。

9.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述加速度传感器安装件为夹片螺母，所述加速度传感器上设有供螺栓穿过的螺栓孔，所述螺栓穿过所述螺栓孔与所述夹片螺母的螺母孔，同时与所述螺母孔通过螺纹连接，从而连接所述加速度传感器与所述加速度传感器安装件。

10.一种车辆，包括主动弹起式发盖传感器，其特征在于，还包括如权利要求1-9中任一项所述的用于将所述主动弹起式发盖传感器安装至车辆前部的主动弹起式发盖传感器安装结构。