[实用新型]一种船用快慢速稳车定位器有效
申请号: | 201821739735.6 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN208935359U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 潘永来 | 申请(专利权)人: | 潘永来 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 烟台上禾知识产权代理事务所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 刘志毅 |
地址: | 264000 山东省烟*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位螺杆 防护帽 本实用新型 定位螺母 定位器 定位销 横杆 船用 防滑 稳车 变速器 钢珠 弹簧套装 定位弹簧 定位系统 起吊货物 弹簧 滑挡 脱挡 箱盖 磨损 锁定 镶嵌 | ||
1.一种船用快慢速稳车定位器,其特征在于,包括:横杆、防护帽、定位螺杆、防滑弹簧、定位螺母以及定位销;其中,
所述横杆设置在所述防护帽的上部,所述定位螺杆设置在所述防护帽内部,所述防滑弹簧套装在所述定位螺杆上,所述定位螺母镶嵌于现有变速器的箱盖上,所述定位销设置在现有定位弹簧内部并与钢珠接触。
2.根据权利要求1所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述定位螺母上端内径大于下端内径。
3.根据权利要求1或2所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述定位螺杆长于所述防护帽。
4.根据权利要求1或2所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述定位螺杆与所述定位螺母上端内径适配。
5.根据权利要求1或2所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述定位销为圆柱体。
6.根据权利要求1或2所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述变速器设有三个挡位,分别为:快挡位、慢挡位以及空挡位。
7.根据权利要求1或2所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述防滑弹簧的内圈直径大于所述定位螺杆的直径。
8.根据权利要求1或2所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述变速器为多挡位变速器。
9.根据权利要求1或2所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述定位螺母设置在现有定位弹簧的上部。
10.根据权利要求1或2所述的船用快慢速稳车定位器,其特征在于,所述定位销的长度短于所述定位弹簧。
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