[实用新型]一种具有整体式驱动半轴轴套的车用能量转换系统有效

专利信息
申请号: 201821744197.X 申请日: 2018-10-26
公开(公告)号: CN208978621U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 廖志华;张学文;袁定保 申请(专利权)人: 廖志华;张学文
主分类号: B60K25/06 分类号: B60K25/06
代理公司: 武汉智盛唯佳知识产权代理事务所(普通合伙) 42236 代理人: 李晓贝;李佳怡
地址: 441000 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 万向轴套 齿盘 能量转换系统 从动齿轮 驱动半轴 驱动轴 整体式 发电机 车用 轴套 啮合 电动汽车技术 本实用新型 一体式结构 一端设置 外圆周 万向节 转轴
【权利要求书】:

1.一种具有整体式驱动半轴轴套的车用能量转换系统,包括驱动轴(1)和发电机(3),所述驱动轴(1)的一端设置有万向轴套(41)和位于万向轴套(41)内的万向节(4);所述发电机(3)的转轴上设置有从动齿轮(31),其特征在于:还包括齿盘(5),所述齿盘(5)套装于万向轴套(41),且齿盘(5)与万向轴套(41)为一体式结构;所述齿盘(5)的外圆周面上设置有若干与从动齿轮(31)相啮合的卡齿(51)。

2.根据权利要求1所述的车用能量转换系统,其特征在于:所述齿盘(5)的正反两面相对设置有第一环形盲槽(52),且第一环形盲槽(52)内硫化有第一环形橡胶。

3.根据权利要求1所述的车用能量转换系统,其特征在于:所述齿盘(5)沿中心孔环绕设置有若干通孔(53),且通孔(53)内嵌入有橡胶块。

4.一种具有整体式驱动半轴轴套的车用能量转换系统,包括驱动轴(1)和发电机(3),所述驱动轴(1)的一端设置有万向轴套(41)和位于万向轴套(41)内的万向节(4);所述发电机(3)的转轴上设置有从动齿轮(31),其特征在于:还包括齿盘(5)和加强盘(6);

所述加强盘(6)套装于万向轴套(41),且加强盘(6)与万向轴套(41)为一体式结构;所述加强盘(6)的外圆周面上设置有若干限位凸块(61);

所述齿盘(5)的中心孔处设置有若干与限位凸块(61)相对应的限位凹槽(54);所述齿盘(5)的外圆周面上设置有若干与从动齿轮(31)相啮合的卡齿(51)。

5.根据权利要求4所述的车用能量转换系统,其特征在于:所述加强盘(6)的正反两面相对设置有第二环形盲槽(62),且第二环形盲槽(62)内硫化有第二环形橡胶。

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