[实用新型]轨道交通行车调度辅助系统

权利要求书

1.一种轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，包括：

第一电子标签和第二电子标签，所述第一电子标签对应列车的车头设置，所述第二电子标签对应所述列车的车尾设置；

第一读取组件和第二读取组件，所述第一读取组件沿着行车方向靠近站台头端设置，所述第二读取组件沿着行车方向靠近站台尾端设置，所述第一读取组件和所述第二读取组件分别对所述第一电子标签或所述第二电子标签的信息进行读取，以分别获取所述列车的信息，其中，所述列车的信息包括第一电子标签的时间戳和序号、第二电子标签的时间戳和序号；

系统服务器，所述系统服务器分别与所述第一读取组件和所述第二读取组件相连，所述系统服务器根据所述第一电子标签的时间戳和序号、所述第二电子标签的时间戳和序号、所述第一读取组件和所述第二读取组件的信息判断所述列车是否停靠站台以及停靠时间。

2.如权利要求1所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，还包括：

第三读取组件和第四读取组件，所述第三读取组件沿着行车方向靠近站台头端设置，且所述第三读取组件设置在站台的一侧，所述第四读取组件沿着行车方向靠近站台尾端设置，且所述第四读取组件与所述第三读取组件同一侧设置，其中，所述第一读取组件设置在站台的另一侧，且与所述第二读取组件同一侧设置，所述第一读取组件和所述第二读取组件对第一方向的来车的电子标签信息进行读取，所述第三读取组件和所述第四读取组件对第二方向的来车的电子标签信息进行读取，所述第一方向与所述第二方向相反。

3.如权利要求2所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，所述第一读取组件至所述第四读取组件的构成相同。

4.如权利要求3所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，所述第一读取组件至所述第四读取组件中的每个读取组件包括：

第一天线和第二天线，所述第一天线和所述第二天线分别用以接收电子标签发出的射频信号；

阅读器，所述阅读器分别与所述第一天线和所述第二天线相连，所述阅读器对所述第一天线和/或所述第二天线接收到的射频信号进行解析，以获得电子标签的时间戳和序号。

5.如权利要求4所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，所述第一天线或所述第二天线的工作频率为915MHz。

6.如权利要求1所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，所述列车的车尾距离所述第一读取组件4-10米时，所述第二读取组件读取到电子标签信息。

7.如权利要求1所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，所述列车在站台停车时，所述第一读取组件和所述第二读取组件距离所述列车的头尾保持15-20米。

8.如权利要求1-7中任一项所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，还包括：

检测电子标签，所述检测电子标签设置在所述第一读取组件和第二读取组件的读取区域，其中，所述系统服务器在没有通过所述第一读取组件或所述第二读取组件读取所述第一电子标签和所述第二电子标签的信息时，周期性地轮询所述第一读取组件和第二读取组件，以判断所述第一读取组件和第二读取组件是否发生故障。

9.如权利要求4所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，所述阅读器通过所述第一天线和第二天线发送激活信号给所述列车上的电子标签，以激活所述列车上的电子标签。

10.如权利要求1所述的轨道交通行车调度辅助系统，其特征在于，还包括显示终端，所述显示终端与所述系统服务器相连，所述显示终端用以显示所述列车的停靠信息。