[实用新型]一种车用驱动电机及其机壳

权利要求书

1.一种车用驱动电机机壳，其特征在于，包括环壳体和端盖本体，所述端盖本体连接于环壳体一端，所述端盖本体开设有轴孔，所述端盖本体边缘向轴孔的轴向方向凸起形成安装板，所述安装板外侧设有若干用于连接车辆半轴的安装点，若干所述安装点之间连接有第一加强筋且呈三角形布置。

2.根据权利要求1所述的车用驱动电机机壳，其特征在于，所述安装板为弧形板，所述弧形板与轴孔同轴设置。

3.根据权利要求1所述的车用驱动电机机壳，其特征在于，所述安装点向轴孔径向方向凸起形成螺栓柱。

4.根据权利要求1所述的车用驱动电机机壳，其特征在于，所述安装点的数量为三个，三个所述安装点成三角形布置。

5.根据权利要求1所述的车用驱动电机机壳，其特征在于，所述轴孔外端向外侧凸起形成第一凸沿，所述第一凸沿的外圆周面均匀设有第二加强筋与端盖本体表面连接。

6.根据权利要求1所述的车用驱动电机机壳，其特征在于，所述安装板与端盖本体一体成型。

7.根据权利要求1所述的车用驱动电机机壳，其特征在于，所述端盖本体边缘沿周向方向布置有若干个安装孔，所述环壳体的一端沿周向方向布置有若干个连接孔，所述安装孔与连接孔螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的车用驱动电机机壳，其特征在于，所述安装点与安装板边缘连接有第三加强筋。

9.根据权利要求1所述的车用驱动电机机壳，其特征在于，所述环壳体上设有冷却水进口、冷却水出口以及连通所述冷却水进口和所述冷却水出口的热交换水道，所述冷却水进口设于所述环壳体的一端上，所述冷却水出口设于所述环壳体的另一端上；

所述热交换水道包括第一水道和第二水道，所述冷却水进口与所述第一水道的进水口、所述第二水道的进水口均连通，所述冷却水出口与所述第一水道的出水口、所述第二水道的出水口均连通；

其中，所述第一水道、所述第二水道均沿所述环壳体的外侧壁周向弯折成型，且所述第一水道和所述第二水道关于所述机壳的中心对称并分布于所述环壳体的外侧壁上。

10.一种车用驱动电机，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的机壳。