[实用新型]一种550马力宽体车离合器

权利要求书

1.一种550马力宽体车离合器，包括离合耐磨装置（1）、支撑固定装置（2）、固定限位装置（3），其特征在于：所述离合耐磨装置（1）的内部固定安装有支撑固定装置（2），所述支撑固定装置（2）的内部固定安装有固定限位装置（3）；所述离合耐磨装置（1）包括一号支撑固定盘（101），所述一号支撑固定盘（101）的正面上固定安装有若干组一号耐磨离合片（102），每组一号耐磨离合片（102）的正面上均固定安装有若干组一号定位固定块（103），每组一号耐磨离合片（102）的正面上均开设有一号定位槽孔（104），所述一号支撑固定盘（101）的正面上固定安装有若干组二号耐磨离合片（105），每组二号耐磨离合片（105）的两端均开设有二号定位槽孔（106），每组二号耐磨离合片（105）的正面上均固定安装有若干组二号定位固定块（108），所述一号支撑固定盘（101）的正面上开设有若干组三号定位槽孔（107），每组两组三号定位槽孔（107）的相对一端开设有四号定位槽孔（109）；所述支撑固定装置（2）包括二号支撑固定盘（201），所述二号支撑固定盘（201）的正面上开设有若干组五号定位槽孔（202），所述二号支撑固定盘（201）的内部固定安装有连接支撑板（203），所述连接支撑板（203）的内部固定安装有若干组一号定位限位块（204），所述连接支撑板（203）的内部固定安装有若干组一号弹簧（205）；所述固定限位装置（3）包括支撑定位套筒（301），所述支撑定位套筒（301）的外壁上固定安装有若干组二号定位限位块（302），所述支撑定位套筒（301）的内壁上固定安装有若干组三号定位限位块（303），所述连接支撑板（203）的内壁上固定安装有定位支撑板（304），所述定位支撑板（304）的正面上开设有六号定位槽孔（305），所述定位支撑板（304）的正面上固定安装有二号弹簧（306）。

2.根据权利要求1所述的一种550马力宽体车离合器，其特征在于：若干组一号耐磨离合片（102）均匀分布在一号支撑固定盘（101）的正面上，且若干组二号耐磨离合片（105）均匀分布在一号支撑固定盘（101）的上端。

3.根据权利要求1所述的一种550马力宽体车离合器，其特征在于：每四组一号定位固定块（103）均匀分布在对应的一号耐磨离合片（102）的正面上，且每四组二号定位固定块（108）均匀分布在对应的二号耐磨离合片（105）的正面上。

4.根据权利要求1所述的一种550马力宽体车离合器，其特征在于：若干组五号定位槽孔（202）均匀分布在二号支撑固定盘（201）的正面上，且每四组五号定位槽孔（202）与每组一号耐磨离合片（102）一一对应。

5.根据权利要求1所述的一种550马力宽体车离合器，其特征在于：每组一号弹簧（205）均位于二号支撑固定盘（201）的内壁上，且若干组一号弹簧（205）均匀分布在连接支撑板（203）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种550马力宽体车离合器，其特征在于：若干组二号定位限位块（302）均匀分布在支撑定位套筒（301）的外壁上，若干组三号定位限位块（303）均匀分布在支撑定位套筒（301）的内壁上，且若干组一号定位限位块（204）均匀分布在连接支撑板（203）的内壁上。