[实用新型]一种船舶舱口盖起吊装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶舱口盖起吊装置，包括甲板，所述甲板的顶部贯穿设置有船舶舱囗本体，所述船舶舱囗本体的顶部活动连接有船舶舱囗盖，所述船舶舱囗盖前侧和后侧均固定连接有第一固定环，所述第一固定环的内腔活动连接有挂钩，所述挂钩远离第一固定环的一侧固定连接有第一钢索，所述甲板顶部的两侧均通过螺栓固定连接有第一连接座。本实用新型通过第一皮带轮、第二钢索、第一连接块、第二连接块、螺栓销、第三固定环、螺栓、横杆和锁舌的配合使用，解决了现有的船舶舱囗盖起吊装置不方便使用者的问题，该船舶舱口盖起吊装置具备方便使用的优点，方便了使用者使用，提高了船舶舱囗盖起吊装置的实用性，值得推广。

技术领域

本实用新型涉及船舶舱囗盖技术领域，具体为一种船舶舱口盖起吊装置。

背景技术

船舶舱囗盖是指船舶露天甲板上货舱开口处的盖子，通常为钢制，用以保证货舱开口的密性，常见的有折叠式，侧开式，吊离式等等，折叠式舱盖，舱盖板分成若干块，块间用铰链或其他器具相连，依靠翻转和折叠以进行启闭的机械舱盖，其盖板常成对操作，故舱盖数目多为偶数，作用如下：一、保证货物不受损失；二、保证船体水密；三、可抵抗大件货的压力。

船舶舱囗盖大多为钢制，质量沉重，不方便使用者开启，所以船舶舱囗盖的启闭需要用到船舶舱囗盖起吊装置，现有的船舶舱囗盖起吊装置需要用到连接结构，然而现有的连接结构，结构复杂不易拆卸，不方便使用者更换零件，降低了船舶舱囗盖起吊装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶舱口盖起吊装置，具备方便使用的优点，解决了现有的船舶舱囗盖起吊装置不方便使用者的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶舱口盖起吊装置，包括甲板，所述甲板的顶部贯穿设置有船舶舱囗本体，所述船舶舱囗本体的顶部活动连接有船舶舱囗盖，所述船舶舱囗盖前侧和后侧均固定连接有第一固定环，所述第一固定环的内腔活动连接有挂钩，所述挂钩远离第一固定环的一侧固定连接有第一钢索，所述甲板顶部的两侧均通过螺栓固定连接有第一连接座，所述第一连接座的顶部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有第二连接座，所述第二连接座的顶部固定连接有安装架，所述安装架的正表面贯穿设置有转动杆，所述转动杆表面的后侧套设有转轮，所述转动杆表面的前侧套设有第一皮带轮，所述安装架顶部的右侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮和第一皮带轮通过皮带传动连接，所述转轮的表面套设有第二钢索，所述第二钢索远离转轮的一端活动连接有第二固定环。

所述第二固定环的底部固定连接有第一连接块，所述第一连接块的底部活动连接有第二连接块，所述第二连接块底部的两侧均贯穿设置有螺栓销，所述第二连接块的两侧均固定连接有第三固定环，所述第一钢索远离挂钩的一端贯穿至第三固定环的内腔，所述螺栓销的内腔螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶部贯穿至第一连接块的顶部。

所述第二连接块的前侧和后侧均贯穿设置有弹簧管，所述弹簧管的内腔贯穿设置有横杆，所述横杆的表面套设有挡板，所述挡板的一侧与弹簧管接触，所述横杆的表面套设有弹簧，所述弹簧的一端与挡板固定连接，所述弹簧的另一端与弹簧管固定连接，所述横杆的一端贯穿至弹簧管的外侧并固定连接有卡块，所述第一连接块的底部固定连接有锁舌，所述锁舌的两侧均开设有与卡块相适配的卡槽，所述横杆远离卡块的一端贯穿至弹簧管的外侧并固定连接有固定板。

优选的，所述弹簧管内腔的顶部和底部均开设有限位槽，所述限位槽的内腔活动连接有限位块，所述限位块远离限位槽的一侧与挡板固定连接。

优选的，所述第二连接块内腔的底部固定连接有卡座，所述卡座的顶部开设有与锁舌相适配的凹槽。

优选的，所述固定板远离横杆的一侧固定连接有拉手，所述拉手的表面套设有防滑套。

优选的，所述安装架的顶部固定连接有保护壳，所述电机位于保护壳的内腔。