[实用新型]一种应用于煤碳行业的轮胎可90°转向的平板车

说明书

本申请公开了一种应用于煤碳行业的轮胎可90°转向的平板车，其包括车体，在车体的底部安装有轮胎，转向组件横向安装于车体的底部，该转向组件包括：第一固定架、第二固定架、第一连接杆、第二连接杆和液压油缸，其中，液压油缸延伸时，以使得液压油缸的第二端以第一铰接点旋转，用于带动第一连接杆的第一端以第二固定铰接点旋转，第一连接杆的第二端以第二铰接点旋转，第二连接杆的第一端以第二铰接点旋转，第二连接杆的第二端以第三铰接点旋转，进而使得轮胎90°转向。以此实现平板车90°转向，进而避免在狭小空间内的会车困难，可将管道物料运输到指定巷道墙壁附近，不用反复倒车调整距离。

技术领域

本申请涉及特种车辆技术领域，特别是涉及一种应用于煤碳行业的轮胎可90°转向的平板车。

背景技术

随着煤炭行业的快速发展，在煤炭行业自动化设备的运用越来越多，许多传统的生产运输方式已满足不了使用要求。煤炭开采过程中许多的设备、材料等物品需要源源不断的运到煤矿工作巷道中的指定位置，目前采用的无轨胶轮运输车已无法满足部分需求。

无轨胶轮车运输方式存在一定的不足之处，无轨胶轮车因结构限制，无法在巷道中自由转向，促使大型设备或材料无法运输到指定地点，且受工作场所条件限制，有些特殊工况的地段较难进入。

实用新型内容

本申请的目的在于克服上述问题或者至少部分地解决或缓减解决上述问题。

根据本申请的一个方面，提供了一种应用于煤碳行业的轮胎可90°转向的平板车，其包括车体，在所述车体的底部安装有轮胎，用于带动所述车体移动；转向组件，其横向安装于所述车体的底部；所述转向组件包括：第一固定架，其第一端与所述车体固定连接，用于支撑所述转向组件；第二固定架，其第一端与所述车体固定连接，用于支撑转向组件；第一连接杆，其第一端与所述第一固定架的第二端铰接，并形成第二固定铰接点；第二连接杆，其第一端与所述第一连接杆的第二端铰接，并形成第二铰接点，所述第二连接杆的第二端与所述轮胎的轮毂的侧面铰接，并形成第三铰接点；液压油缸，其第一端与所述第二固定架的第二端铰接，并形成第一固定铰接点，所述液压油缸的第二端与所述第一连接杆的后部铰接，并形成第一铰接点；其中，所述液压油缸延伸时，以使得所述液压油缸的第二端以所述第一铰接点旋转，用于带动所述第一连接杆的第一端以所述第二固定铰接点旋转，所述第一连接杆的第二端以所述第二铰接点旋转，所述第二连接杆的第一端以所述第二铰接点旋转，所述第二连接杆的第二端以所述第三铰接点旋转，进而使得所述轮胎90°转向。

可选地，还包括：动力仓，其设置于所述车体的中部下方；动力元件，安装于所述动力仓。

可选地，还包括：第一驾驶室，其设置于所述车体的一端，并与所述动力元件连接，用于控制平板车；第二驾驶室，其设置于所述车体的另一端，并与所述动力元件连接，用于控制所述平板车。

可选地，还包括：平板，其设置于所述车体的顶部，用于运输各种物料。

可选地，所述第一连接杆中部具有弧形，以使得所述第一连接杆与所述轮胎具有一定距离。

可选地，所述轮胎为实心防爆轮胎。

可选地，所述轮毂位于所述轮胎的中部。

可选地，所述轮毂包括：固定圆盘，固定于所述轮毂的中部；轮胎旋转轴，安装于所述固定圆盘的中心，并形成第三固定铰接点。

可选地，所述第一固定架和所述第二固定架水平设置。

可选地，所述第一固定铰接点、所述第一铰接点、所述第二固定铰接点、所述第二铰接点、所述第三铰接点水平设置。