[实用新型]一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置有效
申请号: | 201821749683.0 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN208781924U | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
发明(设计)人: | 苏永立;李成彬 | 申请(专利权)人: | 江苏宇光电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 223800 江苏省宿迁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铅酸蓄电池 底板 螺纹杆 斜齿轮 立柱 底座 密封铅酸蓄电池 本实用新型 拆卸装置 车用 滑孔 锁固 锁式 电动伸缩杆 活动连接有 便于拆卸 立柱内腔 锁固装置 外表面套 固定板 螺纹套 锁固板 磕碰 压盘 转杆 转盘 轴承 损害 配合 | ||
1.一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置,包括底板(1)和铅酸蓄电池本体(13),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有放置底座(16),所述铅酸蓄电池本体(13)位于放置底座(16)的顶部,所述底板(1)的两侧均固定连接有立柱(2),所述立柱(2)的内侧开设有滑孔(3),所述立柱(2)内腔的顶部和底部均通过轴承活动连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)下端的外表面套设有第一斜齿轮(5),所述第一斜齿轮(5)的外侧啮合有第二斜齿轮(6),所述第二斜齿轮(6)远离第一斜齿轮(5)的一侧固定连接有转杆(20),所述转杆(20)贯穿立柱(2),并固定连接有转盘(7),所述螺纹杆(4)的上端螺纹连接有螺纹套(8),所述螺纹套(8)的内侧固定连接有固定板(9),所述固定板(9)底部的两侧均固定连接有压盘(10),所述立柱(2)的内侧固定连接有电动伸缩杆(11),所述电动伸缩杆(11)远离立柱(2)的一侧固定连接有锁固板(12),所述锁固板(12)与铅酸蓄电池本体(13)接触。
2.根据权利要求1所述的一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置,其特征在于:所述转盘(7)的顶部开设有卡槽(14),所述卡槽(14)的内腔活动连接有卡杆(15),所述卡杆(15)远离卡槽(14)内腔的一侧通过转轴与立柱(2)活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均开设有滑槽(17),所述锁固板(12)的底部固定连接有支腿(18),所述支腿(18)的底部延伸至滑槽(17)的内腔,并活动连接有滑轮(19)。
4.根据权利要求1所述的一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置,其特征在于:所述锁固板(12)的内侧固定连接有绝缘垫片。
5.根据权利要求1所述的一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置,其特征在于:所述转盘(7)一侧的顶部固定连接有转把。
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