[实用新型]一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置，包括底板和铅酸蓄电池本体，所述底板的顶部固定连接有放置底座，铅酸蓄电池本体位于放置底座的顶部，底板的两侧均固定连接有立柱，立柱的内侧开设有滑孔，立柱内腔的顶部和底部均通过轴承活动连接有螺纹杆，螺纹杆下端的外表面套设有第一斜齿轮。本实用新型通过底板、立柱、滑孔、螺纹杆、第一斜齿轮、第二斜齿轮、转盘、螺纹套、固定板、压盘、电动伸缩杆、锁固板、放置底座和转杆的配合，解决了现有的铅酸蓄电池锁固装置在锁固过程中由于锁固不稳定，铅酸蓄电池会发生磕碰，对铅酸蓄电池造成损害，而且不便于拆卸和安装，给作业人员带来不便的问题。

技术领域

本实用新型涉及铅酸蓄电池技术领域，具体为一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置。

背景技术

铅酸蓄电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池，放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅，充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅，可分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池，随着小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求，铅酸蓄电池随之进入了大规模的实用阶段，铅酸蓄电池作为汽车系统部件中一个不可或缺的部件，其主要作用使作为汽车启动、灯光照明、仪表显示、控制功能实现及信号指示的电源设备，由于汽车日常的作业工况比较复杂，这样对铅酸蓄电池的日常安装固定的可靠性提出更高的要求，铅酸蓄电池日常维护保养或检查更换时需要拆装锁固装置，现有的铅酸蓄电池锁固装置在锁固过程中由于锁固不稳定，铅酸蓄电池会发生磕碰，对铅酸蓄电池造成损害，而且不便于拆卸和安装，给作业人员带来不便，为此，我们提出一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置，具备方便对铅酸蓄电池锁固和拆卸的优点，解决了现有的铅酸蓄电池锁固装置在锁固过程中由于锁固不稳定，铅酸蓄电池会发生磕碰，对铅酸蓄电池造成损害，而且不便于拆卸和安装，给作业人员带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动阻力车用密封铅酸蓄电池可带锁式拆卸装置，包括底板和铅酸蓄电池本体，所述底板的顶部固定连接有放置底座，所述铅酸蓄电池本体位于放置底座的顶部，所述底板的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的内侧开设有滑孔，所述立柱内腔的顶部和底部均通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端的外表面套设有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的外侧啮合有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮远离第一斜齿轮的一侧固定连接有转杆，所述转杆贯穿立柱，并固定连接有转盘，所述螺纹杆的上端螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的内侧固定连接有固定板，所述固定板底部的两侧均固定连接有压盘，所述立柱的内侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离立柱的一侧固定连接有锁固板，所述锁固板与铅酸蓄电池本体接触。

优选的，所述转盘的顶部开设有卡槽，所述卡槽的内腔活动连接有卡杆，所述卡杆远离卡槽内腔的一侧通过转轴与立柱活动连接。

优选的，所述底板顶部的两侧均开设有滑槽，所述锁固板的底部固定连接有支腿，所述支腿的底部延伸至滑槽的内腔，并活动连接有滑轮。

优选的，所述锁固板的内侧固定连接有绝缘垫片。

优选的，所述转盘一侧的顶部固定连接有转把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过旋转转盘，转盘带动第一斜齿轮旋转，第一斜齿轮带动第二斜齿轮旋转，第二斜齿轮带动螺纹杆旋转，螺纹杆旋转的同时螺纹套带动固定板和压盘平稳的升降，从而压盘对铅酸蓄电池本体进行压紧，电动伸缩杆带动锁固板做收缩运动，从而锁固板对铅酸蓄电池本体进行锁固，解决了现有的铅酸蓄电池锁固装置在锁固过程中由于锁固不稳定，铅酸蓄电池会发生磕碰，对铅酸蓄电池造成损害，而且不便于拆卸和安装，给作业人员带来不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；