[实用新型]一种全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮有效
| 申请号： | 201821750152.3 | 申请日： | 2018-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN208900665U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 王鹏阳 | 申请（专利权）人： | 王鹏阳 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261057 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换挡齿轮 齿轮盘 驱动齿 安装孔 动力变速器 电控 啮合 本实用新型 安装轴承 低速转动 防脱结构 高速转动 受力结构 锁紧效果 专用齿轮 自动脱离 离合器 换挡 速度差 外侧面 外凸起 齿轮 齿根 打齿 侧面 配合 | ||
1.一种全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，所述从动换挡齿轮包括齿轮盘（1），所述齿轮盘（1）外圈设有齿（2），其特征是：所述齿轮盘（1）的一端的端面设有向外凸起的驱动齿（3），所述齿轮盘（1）中心设有安装轴承的安装孔（4），所述驱动齿（3）的齿根与齿轮盘（1）连接，所述驱动齿（3）临近安装孔（4）的内侧面（3.1）位于同一个弧面上，所述驱动齿（3）远离安装孔（4）的外侧面（3.2）位于同一个弧形面上。
2.根据权利要求1所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述驱动齿（3）还包括旋入面（3.3）和驱动面（3.4），所述旋入面（3.3）倾斜设置，所述驱动面（3.4）垂直设置。
3.根据权利要求2所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述驱动齿（3）为斜齿或螺旋齿，斜齿的旋入面（3.3）为倾斜设置的平面，螺旋齿的旋入面（3.3）为带有螺旋弧度的螺旋面。
4.根据权利要求3所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述驱动齿（3）的齿顶部位设有与主动齿轮配合的配合面（5），所述驱动齿（3）的旋入面（3.3）与临近的驱动面（3.4）之间设有与主换挡驱动齿配合的第二配合平面（3.5）。
5.根据权利要求4所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述驱动齿（3）的齿顶位置设有防脱台阶面（6），所述防脱台阶面（6）为设置在旋入面（3.3）与齿顶配合面（5）之间的竖直平面。
6.根据权利要求4所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述驱动齿（3）的齿顶配合面（5）与驱动面（3.4）、台阶面之间设有倒角。
7.根据权利要求2所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述旋入面（3.3）与驱动面（3.4）之间的夹角为60±15度角设置。
8.根据权利要求6所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述驱动齿（3）的齿根部位的尺寸大于齿顶部分的尺寸。
9.根据权利要求1所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述驱动齿（3）以驱动齿（3）的转动中轴线成环形阵列在齿轮盘（1）端面上，所述驱动齿（3）与驱动齿（3）本体为一体结构。
10.根据权利要求1所述的全自动电控动力变速器总成用从动换挡齿轮，其特征是：所述内侧面（3.1）与安装孔（4）之间设有安装平台面（7）。
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