[实用新型]一种汽车零部件分类式运输装置有效
申请号: | 201821750791.X | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN209454807U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 南日 | 申请(专利权)人: | 嘉兴奥驰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横板 滑块 活动滑槽 运输装置 滑杆 竖板 汽车零部件 零件箱体 运输小车 分类式 零件箱 推车杆 本实用新型 活动连接有 移动万向轮 表面固定 横杆 底面 顶面 内壁 取用 推车 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件分类式运输装置,包括运输小车,所述运输小车的底面固定连接有移动万向轮,所述运输小车的顶面固定连接有推车杆与零件箱,所述推车杆的顶端固定连接有推车横杆,所述零件箱包括零件箱体,所述零件箱体的内壁开设有横板活动滑槽,所述横板活动滑槽的表面活动连接有横板滑块,所属横板滑块的表面固定连接有横板滑杆,所述横板滑杆远离横板滑块的一端固定连接有调节横板。该汽车零部件分类式运输装置,通过调节横板、零件箱体、横板活动滑槽、横板滑块、横板滑杆、调节竖板、竖板滑块、竖板活动滑槽和竖板滑杆,达到了合理运用运输装置的内部空间,方便取用零件的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件运输技术领域,具体为一种汽车零部件分类式运输装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继,汽车零部件中发动机配件有:节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器。传动系配件有:变速器、变速换档操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖、万向节、万向滚珠、万向球、球笼、离合器片、分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带、差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉、传动轴总成、传动轴凸缘、皮带,汽车零部件的种类繁多,在运输汽车零件至所需位置时需要使用汽车零部件运输装置进行运输,而现有汽车零部件运输装置,由于没有分类,无法合理运用运输装置内部每一个空间,使得运输零件变少且在放置后零件易堆积,不易取用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件分类式运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件分类式运输装置,包括运输小车,所述运输小车的底面固定连接有移动万向轮,所述运输小车的顶面固定连接有推车杆与零件箱,所述推车杆的顶端固定连接有推车横杆。
所述零件箱包括零件箱体,所述零件箱体的内壁开设有横板活动滑槽,所述横板活动滑槽的表面活动连接有横板滑块,所属横板滑块的表面固定连接有横板滑杆,所述横板滑杆远离横板滑块的一端固定连接有调节横板,所述调节横板的表面开设有竖板活动滑槽,所述竖板活动滑槽的表面滑动连接有竖板滑块,所述竖板滑块的表面固定连接有竖板滑杆,所述竖板滑杆远离竖板滑块的一端固定连接有调节竖板,所述调节竖板的表面活动连接有调节套板,所述调节套板的表面固定连接有套板滑杆,所述套板滑杆的表面固定连接有套板滑块,所述调节横板的表面活动连接有横板固定夹,所述横板固定夹的表面与零件箱体的表面活动连接,所述调节竖板的表面活动连接有竖板固定夹,所述竖板固定夹的表面与调节横板的表面活动连接。
优选的,所述零件箱体的内壁开设有套板滑槽,所述套板滑槽的表面与套板滑块的表面滑动连接。
优选的,所述横板活动滑槽的数量为两个,且两个横板活动滑槽以零件箱体的顶面中线为对称轴分布在零件箱体的内壁。
优选的,所述竖板活动滑槽与套板滑槽的数量为两个,且两个竖板活动滑槽与套板滑槽分别以调节横板的顶面水平中线为对称轴分别分布在调节横板表面与零件箱体的内壁。
优选的,所述调节竖板的表面活动连接有伸缩夹,所述伸缩夹的表面与调节套板的表面活动连接。
优选的,所述横板固定夹的数量为两个,且两个横板固定夹以调节横板的正面中线为对称轴分布在调节横板的顶面。
有益效果
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