[实用新型]一种船舶动力定位设备用漏电检测装置有效
申请号: | 201821751184.5 | 申请日: | 2018-10-28 |
公开(公告)号: | CN208937669U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 李鸣阳;高双;王海滨 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | G01R31/02 | 分类号: | G01R31/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150080 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主杆 绝缘层 漏电检测装置 船舶动力 定位设备 壳体 本实用新型 软管连接 一端设置 电杆 电线 测试 侧面安装 辅助照明 绝缘套筒 人身安全 线路接触 线路问题 充电口 暗处 侧边 防滑 分隔 握把 高处 测量 检查 | ||
1.一种船舶动力定位设备用漏电检测装置,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的侧边开设有充电口(5),所述壳体(1)的另一侧边设有通过软管(8)连接的主杆(10),所述主杆(10)与软管(8)连接的一端设置有防滑握把(9),所述主杆(10)的另一端设置有测试部(11),所述主杆(10)上设有绝缘层(14),所述主杆(10)内设有通电杆(15)和电线(17),所述通电杆(15)和电线(17)之间通过绝缘层(14)分隔,所述测试部(11)的侧面安装有LED照明灯(18),所述LED照明灯(18)的下部设有绝缘套筒(21),所述绝缘套筒(21)的内侧设有导电内壳(12),所述导电内壳(12)内侧安装有感应刷(13),所述壳体(1)的上方设有盖体(16),所述盖体(16)上表面的一侧设置有电源开关(3),所述壳体(1)的内部设有显示器(2),所述显示器(2)的下方设有处理器(19),所述处理器(19)的一侧设有电池板(20),所述电池板(20)上方设有充电显示灯(6),所述充电显示灯(6)的上方设有工作指示灯(7)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶动力定位设备用漏电检测装置,其特征在于:所述测试部(11)的侧面安装的LED照明灯(18)有六盏,两侧各三盏,且都向感应刷(13)的方向照射。
3.根据权利要求1所述的一种船舶动力定位设备用漏电检测装置,其特征在于:所述壳体(1)内部的电池板(20)、处理器(19)、充电显示灯(6)和工作指示灯(7)的周围皆设有固定和限位的支杆。
4.根据权利要求1所述的一种船舶动力定位设备用漏电检测装置,其特征在于:所述软管(8)内设有两条线路,一条是电线(17),另一条是与通电杆(15)和处理器(19)连接的导线,所述工作指示灯(7)的正极和负极分别与蓄电池的负极和处理器(19)通过导线连接。
5.根据权利要求1所述的一种船舶动力定位设备用漏电检测装置,其特征在于:所述LED照明灯(18)通过电线(17)与电源开关(3)连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶动力定位设备用漏电检测装置,其特征在于:所述壳体(1)上部的四个拐角处开设有四个内部设有螺纹的洞口,盖体(16)上也开设四个与之相对应的孔,通过四个螺钉(4)穿过盖体(16)与壳体(1)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种船舶动力定位设备用漏电检测装置,其特征在于:所述位于显示器(2)、充电显示灯(6)和工作指示灯(7)的正上方的盖体(16)上设有透明板,可从壳体(1)外部观察显示器(2)上的数据及充电显示灯(6)和工作指示灯(7)。
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