[实用新型]汽车顶棚成型工装有效
申请号: | 201821753084.6 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN209063379U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 王亚安;吴长胜 | 申请(专利权)人: | 天津华翔汽车顶棚系统有限公司 |
主分类号: | B29C43/36 | 分类号: | B29C43/36;B29C43/50;B21D37/10;B21D45/04;B21D53/88;B29L31/30 |
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地址: | 300280 天津市滨海新区经济技术开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车顶棚 下模 顶料机构 顶料杆 缺口槽 上模座 下模座 弹簧 上模 本实用新型 成型工装 控制件 固设 技术方案要点 汽车配件加工 上模顶部 冲压 取下 贴合 | ||
1.一种汽车顶棚成型工装,包括上模座(1)、上模(2)、下模座(3)以及下模(4),下模(4)连接于下模座(3)上,上模座(1)位于下模座(3)的正上方,上模(2)连接于上模座(1)的底部,其特征在于:
所述下模(4)上开设有缺口槽(44),缺口槽(44)内设置有顶料机构(5);
所述顶料机构(5)包括固设于缺口槽(44)内的弹簧(51)以及固设于弹簧(51)顶部的顶料杆(52),顶料杆(52)上连接有一个控制件,控制件能够使弹簧(51)推动顶料杆(52)将上模(2)顶部的汽车顶棚顶起。
2.根据权利要求1所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:所述控制件为驱动气缸(53),下模座(3)上连接有控制驱动气缸(53)的活塞杆伸长的收回的按钮开关(61),按钮开关(61)与驱动气缸(53)之间通过控制电路(6)控制。
3.根据权利要求2所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:所述驱动气缸(53)的活塞杆端部固设有截面呈三角形的顶杆(54),顶料杆(52)上开设有供顶杆(54)插接的插接槽(421)。
4.根据权利要求3所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:所述顶杆(54)靠近顶料杆(52)的一侧开设有第一斜面(541),插接槽(421)靠近顶杆(54)的一侧开设有与第一斜面(541)配合的第二斜面(522)。
5.根据权利要求3所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:所述顶料杆(52)的顶部开设有圆角(523)。
6.根据权利要求1所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:所述下模(4)与下模座(3)之间为可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:
所述下模座(3)上开设有T型槽(31),T型槽(31)内滑移连接有固定螺栓(32),固定螺栓(32)上滑移连接有一块固定板(33),固定螺栓(32)上螺纹连接有将固定板(33)固定的固定螺母(34);
所述下模(4)的侧壁上开设有安装槽(41),固定板(33)可卡接于安装槽(41)内。
8.根据权利要求1所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:所述上模(2)与上模座(1)之间为可拆卸连接。
9.根据权利要求1所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:所述下模(4)的两端固设有限位块(42),限位块(42)上开设有插接槽(421),上模(2)的两端固设有竖向的插接块(21)。
10.根据权利要求9所述的汽车顶棚成型工装,其特征在于:所述限位块(42)与下模(4)之间形成卡槽(43),上模(2)的两端固设有卡接于卡槽(43)内的卡块(22)。
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