[实用新型]一种汽车转向装置加工用自动组装及打销设备有效
申请号: | 201821756962.X | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209050392U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 郑卫锦;谌勇;李付军;李武 | 申请(专利权)人: | 湖北祥锦汽车转向系统股份有限公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立;冯瑛琪 |
地址: | 434400 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定机构 直线模组 汽车转向装置 本实用新型 转向轴总成 自动组装 打销机 铰孔机 压销机 钻孔机 上端 工作台 加工 花键 滑块 扭杆 工作效率 间隔设置 平行设置 滑台 组装 | ||
本实用新型公开了一种汽车转向装置加工用自动组装及打销设备,用于组装下转向轴总成和花键扭杆总成,包括工作台、第一直线模组、第二直线模组、第一固定机构、第二固定机构、钻孔机、铰孔机、打销机和压销机,第一直线模组和第二直线模组平行设置在工作台上端,第一直线模组的滑块上连接有滑台,钻孔机、铰孔机、打销机和压销机依次间隔设置在滑台上,第一固定机构与第二直线模组的滑块上端连接,第二固定机构设置在工作台上,第一固定机构用于固定下转向轴总成,第二固定机构用于固定花键扭杆总成,第二直线模组可带动第一固定机构靠近或远离第二固定机构。本实用新型有效的提高了加工工作效率,提高了加工精度。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件工装加工设备领域。更具体地说,本实用新型涉及一种汽车转向装置加工用自动组装及打销设备。
背景技术
汽车转向系统是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统(steering system)。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。
随着消费水平的日益提高,汽车日益普及的持有量使得汽车生产厂家对生产效率和生产质量的追求日益提高,汽车转向系统的生产效率和生产质量也是日益重要的关键一节,在汽车转向系统中,下转向轴总成、花键轴扭杆总成以及扭杆套轴的组装过程中需要在扭杆套轴和花键轴扭杆总成上进行打销钻孔,并通过在钻好的通孔中插入销轴,实现三者的固定连接,而现亟需一款能高效组装下转向轴总成、花键轴扭杆总成以及扭杆套轴的打销设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能快速高效对花键轴扭杆总成以及扭杆套轴进行打销钻孔和压销的设备。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种汽车转向装置加工用自动组装及打销设备,用于组装下转向轴总成和花键扭杆总成,包括工作台、第一直线模组、第二直线模组、第一固定机构、第二固定机构、钻孔机、铰孔机、打销机和压销机;
所述第一直线模组和所述第二直线模组均沿前后方向设置,并左右间隔的设置在所述工作台的上端,所述第一直线模组的滑块上连接有滑台,所述钻孔机、铰孔机、打销机和压销机由前至后依次设置在所述滑台上,且所述钻孔机、铰孔机、打销机和压销机的输出端均朝向所述第二直线模组;
所述第一固定机构与所述第二直线模组的滑块上端连接,所述第二固定机构设置在所述第二直线模组的前侧,且固定在所述工作台上端,所述第一固定机构用于固定下转向轴总成,所述第二固定机构用于固定花键扭杆总成,所述第二直线模组可带动所述第一固定机构前后方向来回移动,以使所述第一固定机构靠近或远离所述第二固定机构。
进一步,所述第一直线模组包括基座、丝杠、设置在所述丝杠上的丝杠螺母和驱动所述丝杠转动的第一电机,所述基座为前后朝向设置的长方形基座,其与所述工作台上端连接,所述丝杠前后朝向可转动连接在所述基座上,所述第一电机设置在所述基座前端或后端,所述第一电机的输出轴与所述丝杠的一端连接连接,所述滑台可滑动设置在所述基座的上端,所述滑台与所述丝杠螺母固定连接,所述第一电机的输出轴转动带动所述丝杠转动,以使所述丝杠螺母带动所述滑台沿所述基座来回滑动。
进一步,所述第一固定机构包括连接座、旋转电机和连接盘,所述连接座与所述第二直线模组的滑块固定连接,所述旋转电机设置在所述连接座上端,且其输出轴沿前后方向朝向所述第二固定机构设置,所述连接盘与所述旋转电机的输出轴同轴连接。
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