[实用新型]弯管机中的夹模驱动装置

说明书

本实用新型公开了弯管机中的夹模驱动装置，包括设置有夹模的夹模座，位于夹模座下方的夹紧油缸，在夹模座上固设有两根第一销轴，分别为靠近弯管臂内侧的内第一销轴和靠近弯管臂外侧的外第一销轴，在弯管臂上分别固设有两根第二销轴，分别为靠近弯管臂内侧的内第二销轴和靠近弯管臂外侧的外第二销轴，两根第一销轴和两根第二销轴上铰接设有四连杆机构，四连杆机构与夹紧油缸的活塞杆相铰接，夹紧油缸能驱动四连杆机构使夹模座上的夹模到达夹模工位或脱模工位，夹紧油缸驱动四连杆机构脱模时能使夹模避让管材翻转时已成型的弯曲部分。本实用新型的优点：在弯管过程中管材不会与夹模发生碰撞、并能提高弯管的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及弯管机设备领域，尤其涉及弯管机中的夹模驱动装置。

背景技术

在弯管机中，弯管臂固定连接在弯管机中的弯管主轴上，轮模设置在主轴的顶部，夹模通过夹模座设置于弯管臂中的水平导轨上，夹模座与安装于弯管臂上的夹模驱动装置——夹紧油缸相连接，夹模座及夹模能在安装于弯管臂上的夹紧油缸的驱动下沿着水平导轨移动而靠近轮模直至到达合模工位、或者远离轮模直至到达脱模工位。当需要将待弯管材在不同的平面内连续弯曲而加工成立体弯时，通常是先将待弯管材的一端放置于弯管机中的送料机构，由送料机构将待弯管材的待弯曲部位送到轮模与夹模之间，然后启动夹紧油缸，由夹紧油缸推动夹模座及其上的夹模沿水平导轨平移而靠近轮模直至到达合模工位，使待弯管材被夹紧在轮模和夹模之间，接着再使驱动机构驱动弯管主轴向外转动，同步带动轮模及弯管臂向外转动，弯管臂在向外转动的过程中会同步带动夹模向外转动，使轮模及夹模同步转动，直至将被夹模与轮模夹紧的管材弯曲成型，再停止弯管主轴转动，接着再启动夹紧油缸反向动作，推动夹模沿水平导轨远离轮模直至到达脱模工位，从而松开被夹模与轮模夹紧的管材，然后再使管材翻转一定角度，准备进行下一次弯管操作。但是由于夹模在合模和脱模的过程中始终沿着水平导轨进行水平移动，夹模在脱模后仍然位于与轮模相同高度的位置，使得弯曲的管材在翻转过程中，管材上已加工成型的弯曲部分会与夹模发生碰撞，这一方面会影响后道弯管工序的正常进行，并且还常常需要人工进行干涉，降低了弯管的工作效率，另一方面碰撞后易使管材表面发生凹陷或变形，从而影响最终弯管产品的质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题：将提供一种在弯管过程中管材不会与夹模发生碰撞、并能提高弯管工作效率的弯管机中的夹模驱动装置。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：所述的弯管机中的夹模驱动装置，在弯管机的弯管臂上设置有用于安装夹模的夹模座，夹模设置在夹模座上，在弯管臂上铰接设置有夹紧油缸，夹紧油缸位于夹模座的下方，在夹模座上固定设置有两根第一销轴，分别为靠近弯管臂内侧的内第一销轴和靠近弯管臂外侧的外第一销轴，在弯管臂上分别固定设置有两根第二销轴，分别为靠近弯管臂内侧的内第二销轴和靠近弯管臂外侧的外第二销轴，在两根第一销轴和两根第二销轴上铰接设有四连杆机构，四连杆机构与夹紧油缸的活塞杆相铰接，夹紧油缸的活塞杆伸长时能通过四连杆机构驱动固定设置在夹模座上的两根第一销轴向上并同时向内移动，从而使夹模座向上并同时向内移动，使夹模座上的夹模与轮模靠近直至到达合模工位；夹紧油缸的活塞杆回缩时能通过四连杆机构驱动固定设置在夹模座上的两根第一销轴向外并同时向下移动，从而使夹模座向外并同时向下移动，使夹模座上的夹模向外并同时向下移动而离开轮模直至到达脱模工位，夹模在脱模的过程中向下移动后能避让管材翻转时管材上已成型的弯曲部分，从而防止管材上已成型的弯曲部分与夹模发生碰撞。