[实用新型]一种带增压装置的电子液压制动系统有效
申请号: | 201821761424.X | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN208978831U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 陈齐平;孙浩宇;吴明明;王宁;谢加超;马德东;李洋 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | B60T13/68 | 分类号: | B60T13/68;B60T13/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 增压装置 电子液压制动系统 电子控制单元ECU 液压力传感器 直线运动模块 本实用新型 踏板力 制动 踏板位移传感器 踏板模拟器 主动安全性 动力装置 失效保护 液压管路 制动轮缸 制动踏板 制动系统 制动效能 制动压力 制动主缸 装置组成 储液罐 单向阀 电磁阀 高压油 液压油 电机 输出 传递 检测 汽车 | ||
1.一种带增压装置的电子液压制动系统,包括电子控制单元ECU(1)、电机控制器(2)、电磁阀控制器(3)、电机(4)、锥齿轮传动机构(5)、齿轮齿条传动机构(6)、制动主缸第一活塞(7)、制动主缸第一工作腔(8)、制动主缸第二活塞(9)、制动主缸第二工作腔(10)、储液罐(11)、液压力传感器(12)、ABS/ESP模块(13)、电磁开关阀(14)、单向阀(15)、双作用增压缸(16)、电磁换向阀一(17)、电磁阀(18)、电磁换向阀二(19)、踏板模拟器(20)、踏板位移传感器(21)、制动踏板(22)、传感器前向通道(23),其特征是,所述的电磁阀控制器(3),单向阀(15),双作用增压缸(16),电磁换向阀一(17)构成增压装置。
2.根据权利要求1所述的一种带增压装置的电子液压制动系统,其特征是,所述的增压装置中,电磁阀控制器(3)通过电子线路与电控单元ECU(1)相连,再与各电磁阀的控制端连接。
3.根据权利要求1所述的一种带增压装置的电子液压制动系统,其特征是,述的增压装置中,电磁换向阀一(17)一侧的两个液压油端口分别连接至电磁换向阀二(19)和储液罐(11),另一侧的两个液压油端口分别连接至双作用增压缸(16)的A1,A2口。
4.根据权利要求1所述的一种带增压装置的电子液压制动系统,其特征是,所述的增压装置中,双作用增压缸(16)的B1,B2口通过两个单向阀(15)分别连接至储液罐(11)和供入ABS/ESP模块(13)的主油路。
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