[实用新型]汽车顶棚翻边机有效
申请号: | 201821763971.1 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN209007961U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 王亚安;吴长胜 | 申请(专利权)人: | 天津华翔汽车顶棚系统有限公司 |
主分类号: | B29C53/04 | 分类号: | B29C53/04;B29C53/80;B29L31/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300280 天津市滨海新区经济技术开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合布 升降板 翻折 汽车顶棚 压合 翻折装置 压合装置 翻边机 翻折块 连接件 驱动件 工装 底端 翻边 技术方案要点 本实用新型 顶端设置 安装框 弹性件 顶出块 连接架 升降架 升降件 压合板 复位 斜块 升降 配合 | ||
1.一种汽车顶棚翻边机,其特征在于:包括机架(2),机架(2)的底端设置有对汽车顶棚(1)进行支撑的工装(21),机架(2)的顶端设置有由驱动件带动升降的升降板(32),升降板(32)的底端设置有对复合布(13)进行翻折的翻折装置(4)以及对翻折后的复合布(13)进行压合的压合装置(5);
所述翻折装置(4)包括设置在升降板(32)底端并由升降件带动升降的连接架(421)、设置在连接架(421)外侧的翻折块、固定在翻折块靠近连接架(421)一侧并且与连接架(421)滑动连接的滑杆(425)以及固定在翻折块靠近连接架(421)一侧的顶出块(424);
所述工装(21)的顶端固定有斜块(44),所述顶出块(424)远离翻折块的一端为与斜块(44)配合的第一斜面(4241);连接架(421)向靠近斜块(44)的方向运动后,顶出块(424)带动翻折块向远离连接架(421)的方向滑动;
所述滑杆(425)上设置将滑动后滑杆(425)进行复位的弹性件;
所述压合装置(5)包括固定在升降板(32)底端的连接块(521)以及滑动连接在连接块(521)底端的压合板(522)。
2.根据权利要求1所述的汽车顶棚翻边机,其特征在于:所述弹性件为第一弹簧(4251),所述滑杆(425)远离翻折块的一端固定有限位块(4252)。
3.根据权利要求1所述的汽车顶棚翻边机,其特征在于:所述翻折块分为长翻折块(422)和宽翻折块(423),长翻折块(422)和宽翻折块(423)相互垂直设置;长翻折块(422)和宽翻折块(423)的两端均设置有倾斜角度相同的第二斜面(4221),第二斜面(4221)上固定有固定杆(4222),长翻折块(422)和宽翻折块(423)的交界处设置有侧翻折块(426),且侧翻折块(426)与固定杆(4222)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车顶棚翻边机,其特征在于:所述连接块(521)的底端固定有T形块(5211),所述压合板(522)上开设有供T形块(5211)滑动的T形槽(5222)。
5.根据权利要求4所述的汽车顶棚翻边机,其特征在于:所述T形槽(5222)靠近汽车顶棚(1)的一侧封闭,所述T形槽(5222)内设置有第二弹簧(5223),第二弹簧(5223)的一端与T形槽(5222)抵接,另一端与连接块(521)抵接。
6.根据权利要求5所述的汽车顶棚翻边机,其特征在于:所述压合板(522)的顶端固定有固定块(523),固定块(523)上螺纹连接有与连接块(521)抵接的螺栓(524)。
7.根据权利要求1所述的汽车顶棚翻边机,其特征在于:所述压合板(522)靠近汽车顶棚(1)一侧的底端为圆弧面(5221)。
8.根据权利要求1所述的汽车顶棚翻边机,其特征在于:所述工装(21)包括固定在机架(2)底端的工装支架(211)以及对汽车顶棚(1)进行支撑的支撑板(212);所述支撑板(212)的底端固定有与工装支架(211)滑动连接的滑动杆(2122),滑动杆(2122)上螺纹连接有螺母(2123);所述螺母(2123)的数量为两个分别位于工装支架(211)的顶端和底端。
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