[实用新型]一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构有效
申请号: | 201821765348.X | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209245097U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 何昆健;李登辉;黄河;胡育玮;朱希健;胡晓;梁银银 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16C35/06 | 分类号: | F16C35/06;F16C33/78 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘驰宇 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 贯通轴 本实用新型 防漏油结构 耐磨油封 原有的 驱动 漏油 轴承单元总成 滚子总成 结构基础 密封结构 密封效果 使用寿命 油封唇口 轴承单元 公差 驱动桥 同轴度 轴承盖 保证 唇口 减小 内圈 偏磨 油封 装配 反馈 改进 配合 制造 | ||
1.一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构,其特征在于:包括贯通轴轴承座(1)、贯通轴轴承单元总成(2)、贯通轴(3)、高性能耐磨油封(4)、调整环(5)、调整环锁片(6)、组合螺栓(7)、输出突缘(8)、输出突缘密封O型圈(9)、突缘螺母(10);
贯通轴轴承座(1)沿直径方向的前部上方设置有一个组合螺栓安装孔(1-1),贯通轴轴承座(1)的内部沿中心轴线方向由前至后依次阶梯状设置有调整环配合内螺纹孔(1-2)和贯通轴轴承单元总成安装孔(1-3),调整环配合内螺纹孔(1-2)的直径大于贯通轴轴承单元总成安装孔(1-3)的直径;
贯通轴轴承单元总成(2)沿直径方向外侧设置有一个贯通轴轴承单元外圈(2-1),贯通轴轴承单元外圈(2-1)沿直径方向外端设置有贯通轴轴承座配合面(2-2),贯通轴轴承单元外圈(2-1)前段沿直径方向内侧设置有高性能耐磨油封安装孔(2-3),贯通轴轴承单元外圈(2-1)中后段沿直径方向内侧设置有两个圆锥滚子配合面(2-4);贯通轴轴承单元总成(2)前段沿直径方向内侧设置有一个前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-5),前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-5)前段沿直径方向外侧设置有高性能耐磨油封内唇口配合面(2-6),前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-5)后段沿直径方向外侧设置有多个均布的1号圆锥滚子(2-7);贯通轴轴承单元总成(2)后段沿直径方向内侧设置有一个后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-8),后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-8)沿直径方向外侧设置有多个均布的2号圆锥滚子(2-9);每个1号圆锥滚子(2-7)的外表面和每个2号圆锥滚子(2-9)的外表面均与对应的圆锥滚子配合面(2-4)贴合,在前贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-5)后端与后贯通轴轴承单元内圈滚子总成(2-8)前端之间设置有一个贯通轴轴承单元衬环(2-10);
贯通轴(3)的后段设置有贯通轴轴承单元总成安装面(3-1),贯通轴(3)中段设置有贯通轴渐开线外花键(3-2),贯通轴(3)的前段设置有突缘螺母配合外螺纹(3-3);
调整环(5)沿直径方向外侧设置有贯通轴轴承座配合外螺纹(5-1),调整环(5)前端沿直径方向内侧设置有多个均布的调整环锁片卡槽(5-2);
贯通轴(3)布置在贯通轴轴承座(1)的中心轴线处,贯通轴(3)的后段通过贯通轴轴承单元总成(2)与贯通轴轴承座(1)相配合联接,其中贯通轴轴承单元总成(2)中设置的贯通轴轴承单元外圈(2-1)与贯通轴轴承座(1)中设置的贯通轴轴承单元总成安装孔(1-3)过渡配合,贯通轴轴承单元总成(2)中设置的贯通轴配合面(2-11)与贯通轴(3)上设置的贯通轴轴承单元总成安装面(3-1)过盈配合;高性能耐磨油封安装孔(2-3)中设置有一个高性能耐磨油封(4),高性能耐磨油封(4)外圈的高性能耐磨油封外圈配合面(4-1)与高性能耐磨油封安装孔(2-3)过盈配合,高性能耐磨油封(4)内圈的高性能耐磨油封内唇口(4-2)与高性能耐磨油封内唇口配合面(2-6)相配合形成密封;贯通轴(3)的中段与贯通轴轴承座(1)之间安装有输出突缘(8),通过输出突缘(8)内圈设置的渐开线内花键(8-1)与贯通轴(3)中段设置的贯通轴渐开线外花键(3-2)进行花键连接;输出突缘(8)的后段与贯通轴轴承座(1)之间安装有调整环(5),调整环(5)的贯通轴轴承座配合外螺纹(5-1)拧入贯通轴轴承座(1)上的调整环配合内螺纹孔(1-2)中,调整环(5)后端的调整环后端面(5-3)会对贯通轴轴承单元外圈(2-1)施加一个轴向作用力将贯通轴轴承单元外圈(2-1)沿轴向向后顶紧以防止贯通轴轴承单元总成(2)轴向窜动;贯通轴轴承座(1)的前端面前方安装有一个调整环锁片(6),当调整环(5)将贯通轴轴承单元外圈(2-1)沿轴向向后顶紧时,将调整环锁片(6)的前端插入到对应的调整环锁片卡槽(5-2)中,组合螺栓(7)安装到贯通轴轴承座(1)上设置的组合螺栓安装孔(1-1)中;贯通轴(3)的前端部设置有突缘螺母(10),突缘螺母(10)内圈设置的突缘螺母内螺纹(10-1)拧入贯通轴(3)前段设置的突缘螺母配合外螺纹(3-3)中,将输出突缘(8)进行轴向固定,从而将突缘螺母(10)、输出突缘(8)和贯通轴轴承单元总成(2)形成一个刚性的整体;贯通轴(3)前段的突缘螺母配合外螺纹(3-3)与突缘螺母(10)的突缘螺母端面(10-2)之间有输出突缘密封O型圈(9)设置在输出突缘(8)内。
2.根据权利要求1所述的一种驱动中桥贯通轴处防漏油结构,其特征在于:调整环(5)前端沿直径方向内侧设置的调整环锁片卡槽(5-2)的数量为15-20个,且调整环锁片卡槽(5-2)沿调整环(5)圆周方向间隔均匀布置。
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