[实用新型]一种驱动桥减速器有效
申请号: | 201821768495.2 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209781631U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 冯涛;胡育玮;朱希健;苗士军;姚临喆;刘春伟 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/038 |
代理公司: | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 突缘 主动锥齿轮 本实用新型 突缘总成 外轴承 油封 防尘罩 减速器 减速器总成 导向轴承 调整垫片 花键连接 整车布置 轴向距离 大轴颈 阶梯轴 驱动桥 小轴颈 轴承座 隔套 内圈 轴颈 焊接 配合 | ||
1.一种驱动桥减速器,其特征在于:主要由油封(3)、轴承座(4)、主动锥齿轮(6)、调整垫片(9)、隔套(10)、突缘总成(11)和导向轴承内圈(12)构成;
所述主动锥齿轮(6)的内轴承(8)、外轴承(7)的外圈分别与轴承座(4)固定,外轴承(7)的内圈及滚子总成与外圈固定,内轴承(8)的内圈及滚子总成和导向轴承内圈(12)与主动锥齿轮(6)的轴颈固定,主动锥齿轮(6)与轴承座(4)固定;所述隔套(10)和调整垫片(9)固定在主动锥齿轮(6)轴上;所述油封(3)与主动锥齿轮(6)轴承座固定;
所述突缘总成(11)是由突缘(1)与防尘罩(2)焊接而成,突缘(1)为阶梯轴,其大轴颈与油封(3)配合,小轴颈为主动锥齿轮(6)外轴承(7)的安装直径,主动锥齿轮(6)与突缘(1)花键连接。
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