[实用新型]一种除霜装置及汽车有效
申请号: | 201821770003.3 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209037533U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 雷雨成 | 申请(专利权)人: | 苏州同捷汽车科技发展有限公司 |
主分类号: | B60S1/02 | 分类号: | B60S1/02;B60S1/54 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人: | 王海燕 |
地址: | 215000 江苏省苏州市高*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除霜 风筋 风流道 风出口 后片 除霜装置 风进口 隔断 空腔 本实用新型 密封海绵 装配难度 缝隙处 抵接 进口 填充 出口 汽车 制造 | ||
1.一种除霜装置,其特征在于,包括相互连接的前片和后片,所述前片和所述后片之间形成空腔,所述前片和所述后片的抵接处设置有除霜风进口、前除霜风出口和侧除霜风出口,所述空腔内设置有分风隔断,所述分风隔断用以将所述空腔分为侧除霜风流道和前除霜风流道,所述前除霜风流道的进口为所述除霜风进口,所述前除霜风流道的出口为所述前除霜风出口,所述侧除霜风流道的进口为所述除霜风进口,所述侧除霜风流道的出口为所述侧除霜风出口;
所述分风隔断包括设置于所述前片上的前分风筋、设置于所述后片上的后分风筋以及夹在所述前分风筋和所述后分风筋的缝隙处的密封海绵。
2.根据权利要求1所述的除霜装置,其特征在于,所述前分风筋和所述后分风筋共面设置,所述前分风筋和所述后分风筋的相对端重叠设置且具有缝隙。
3.根据权利要求2所述的除霜装置,其特征在于,所述前分风筋与所述后分风筋的相对端均为楔形结构,且两个所述楔形结构的斜面相对设置。
4.根据权利要求3所述的除霜装置,其特征在于,所述密封海绵粘贴于所述前分风筋或所述后分风筋上。
5.根据权利要求1所述的除霜装置,其特征在于,所述前除霜风流道内还设置有导流筋,所述导流筋的一端固定于所述前片上,另一端与所述后片具有间隙,或,所述导流筋的一端固定于所述后片上,另一端与所述前片具有间隙。
6.根据权利要求1所述的除霜装置,其特征在于,所述前片和所述后片通过卡扣结构相互卡接。
7.根据权利要求1所述的除霜装置,其特征在于,所述前片上设置有装配导向柱,所述后片上设置有与所述装配导向柱匹配的导向孔,或,所述后片上设置有装配导向柱,所述前片上设置有与所述装配导向柱匹配的导向孔。
8.根据权利要求1所述的除霜装置,其特征在于,所述前片与所述后片通过紧固件连接。
9.根据权利要求8所述的除霜装置,其特征在于,所述紧固件为自攻螺钉。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车的除霜装置为权利要求1-9中任意一项所述的除霜装置。
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