[实用新型]一种轮眉结构及汽车有效
申请号: | 201821770090.2 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN208993607U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 刘晓凤;李文星;周建明 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B62D25/16 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮眉 收缩结构 挡泥板 卡扣 种轮 半圆形环状结构 本实用新型 位置可靠性 保险杠 紧密贴合 连接结构 偏差问题 第一端 防错位 间隙面 零间隙 上边缘 收缩性 凸出的 外边缘 自定位 保证 弧线 汽车 收缩 | ||
1.一种轮眉结构,其特征在于,包括:
轮眉本体(1),所述轮眉本体(1)为半圆形环状结构;
所述轮眉本体(1)的第一端(2)和第二端(3)分别设置有卡扣;
所述轮眉本体(1)的上边缘设置有自收缩结构;
所述轮眉本体(1)通过所述卡扣和所述自收缩结构安装在车辆上。
2.根据权利要求1所述的轮眉结构,其特征在于,所述卡扣包括固定杆(4)和定位杆(5),所述固定杆(4)与所述轮眉本体(1)连接,所述定位杆(5)与所述固定杆(4)垂直连接,所述定位杆(5)为两端可缩进的弹性结构。
3.根据权利要求1所述的轮眉结构,其特征在于,所述自收缩结构包括连接体(6)和收缩体(7),所述连接体(6)的第一端与所述轮眉本体(1)连接,所述连接体(6)的第二端的两侧设置有对称的收缩体(7),所述收缩体(7)与所述连接体(6)弹性连接;
所述轮眉本体(1)与车辆保险杠通过所述自收缩结构连接。
4.根据权利要求1所述的轮眉结构,其特征在于,所述轮眉本体(1)与车辆挡泥板连接处为防错位结构,所述防错位结构是突出于轮眉本体(1)的突出部(8)。
5.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至4任一项所述的轮眉结构。
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