[实用新型]汽车前防撞梁总成有效
申请号: | 201821773393.X | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN209757029U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 程建勇;黄德辉;王猛;熊建华 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
主分类号: | B60R19/34 | 分类号: | B60R19/34;B60R19/26;B60R19/48 |
代理公司: | 11129 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吸能盒 前横梁 本实用新型 前防撞梁 安装板固定 变形状态 断面结构 刚度分配 内部设置 汽车防撞 中空结构 安装板 加强筋 六棱柱 目字形 中空 压溃 汽车 保证 | ||
1.一种汽车前防撞梁总成,其特征在于:包括前横梁、吸能盒和吸能盒安装板,所述前横梁为横截面为目字形的中空结构,所述吸能盒为内部设置有加强筋的中空六棱柱结构,所述吸能盒一端与前横梁固定连接,另一端与吸能盒安装板固定连接;
所述前横梁为弧形,所述吸能盒为两个,分别位于前横梁凹面两侧;
还包括前拖钩安装组件,所述前拖钩安装组件设置在右吸能盒的左侧;
所述前拖钩安装组件包括一前拖钩套管和两个分别固定在前横梁凸面和凹面的前拖钩加强板,所述前横梁有设置在右吸能盒左侧的通孔,前拖钩套管安装在所述通孔内,所述前拖钩加强板上设置有供前拖钩套管通过的通孔。
2.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述吸能盒与前横梁相连接的一端被一与前横梁相切的平面截成斜面,所述吸能盒横截面为圆角正六边形,加强筋连接两个相对的侧棱。
3.根据权利要求2所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述吸能盒无加强筋处侧棱的圆角处壁厚小于吸能盒侧面的壁厚。
4.根据权利要求2或3所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述吸能盒与前横梁连接的一端设置有溃缩孔,溃缩孔位于与加强筋相连接的侧棱顶端上,加强筋上与溃缩孔相接触的位置设置有一缺口。
5.根据权利要求4所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述吸能盒与前横梁、吸能盒安装板固定方式为MIG焊焊接,所述吸能盒与前横梁、吸能盒安装板连接处吸能盒圆角部分无焊点,其余连接处满焊。
6.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于:所述前横梁凸面中部横向间隔设置有多个孔,所述前横梁凹面下部横向间隔设置有多个孔。
7.根据权利要求1所述的汽车前防撞梁总成,其特征在于:还包括位于前横梁凸面中部的前保险杠安装支架和位于所述前保险杠安装支架下方的雷达前安装支架。
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