[实用新型]汽车前防撞梁总成

说明书

本实用新型公开了一种汽车前防撞梁总成，包括前横梁、吸能盒和吸能盒安装板，所述前横梁为横截面为目字形的中空结构，所述吸能盒为内部设置有加强筋的中空六棱柱结构，所述吸能盒一端与前横梁固定连接，另一端与吸能盒安装板固定连接。本实用新型提供的汽车前防撞梁总成，前横梁和吸能盒的断面结构合理，能够保证汽车防撞梁有良好的强度和刚度，并且强度和刚度分配均匀，吸能盒有理想的压溃变形状态。

技术领域

本实用新型涉及汽车车身零部件技术领域，具体涉及一种汽车前防撞梁总成。

背景技术

汽车前防撞梁系统是汽车被动安全系统的一个重要组成部分，其作用是汽车在发生碰撞时，通过前横梁将碰撞中产生的能量均匀地传递吸能盒，同时防止內侵量过大造成发动机部件的损坏，吸能盒的作用是通过自身的压溃变形将碰撞中产生的能量吸收，并将前横梁传递来的碰撞力均匀地传递到车身两个前纵梁骨架上。汽车前防撞梁的设计应该选择合理的断面结构和加工工艺方式，保证汽车防撞梁有良好的强度和刚度，并且强度和刚度要分配均匀，吸能盒在保证长度的同时还要保证有理想的压溃变形状态。

因此，为解决以上问题，需要一种汽车前防撞梁总成，前横梁和吸能盒的断面结构合理，能够保证汽车防撞梁有良好的强度和刚度，并且强度和刚度分配均匀，吸能盒有理想的压溃变形状态。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种汽车前防撞梁总成，能够保证汽车防撞梁有良好的强度和刚度，并且强度和刚度分配均匀，吸能盒有理想的压溃变形状态。

本实用新型的汽车前防撞梁总成，包括前横梁、吸能盒和吸能盒安装板，所述前横梁为横截面为目字形的中空结构，所述吸能盒为内部设置有加强筋的中空六棱柱结构，所述吸能盒一端与前横梁固定连接，另一端与吸能盒安装板固定连接。

进一步的，所述前横梁为弧形，所述吸能盒为两个，分别位于前横梁凹面两侧。

进一步的，所述吸能盒与前横梁相连接的一端被一与前横梁相切的平面截成斜面，所述吸能盒横截面为圆角正六边形，加强筋连接两个相对的侧棱。

进一步的，所述吸能盒无加强筋处侧棱的圆角处壁厚小于吸能盒侧面的壁厚。

进一步的，所述吸能盒与前横梁连接的一端设置有溃缩孔，溃缩孔位于与加强筋相连接的侧棱顶端上，加强筋上与溃缩孔相接触的位置设置有一缺口。

进一步的，所述吸能盒与前横梁、吸能盒安装板固定方式为MIG焊焊接，所述吸能盒与前横梁、吸能盒安装板连接处吸能盒圆角部分无焊点，其余连接处满焊。

进一步的，所述前横梁凸面中部横向间隔设置有多个孔，所述前横梁凹面下部横向间隔设置有多个孔。

进一步的，还包括位于前横梁凸面中部的前保险杠安装支架和位于所述前保险杠安装支架下方的雷达前安装支架。

进一步的，还包括前拖钩安装组件，所述前拖钩安装组件设置在右吸能盒的左侧。

进一步的，所述前拖钩安装组件包括一前拖钩套管和两个分别固定在前横梁凸面和凹面的前拖钩加强板，所述前横梁有设置在右吸能盒左侧的通孔，前拖钩套管安装在所述通孔内，所述前脱钩加强板上设置有供前拖钩套管通过的通孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型公开的汽车前防撞梁总成，通过将前横梁设置成目字形中空结构，将吸能盒设置成带加强筋的中空六棱柱结构，能够保证汽车防撞梁有良好的强度和刚度，并且强度和刚度分配均匀，吸能盒有理想的压溃变形状态。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型的正视图；