[实用新型]保险杠安装结构及车辆

说明书

本实用新型涉及一种保险杠安装结构及车辆，本实用新型的保险杠安装结构包括分别位于保险杠和翼子板两相对端面上的前安装架和后安装架，还包括构造于前安装架、保险杠及翼子板和后安装架之间的预安装部和安装部；其中，预安装部包括构造于前安装架与保险杠之间的卡接部，以及构造于后安装架、翼子板与保险杠三者之间的插装部；而安装部构造于前安装架、翼子板、保险杠和后安装架处之间，以构成对前安装架、翼子板、保险杠和后安装架之间的紧固。本实用新型的保险杠安装结构，通过采用卡接部和插装部而使各部件处于预装配状态，操作简便，加工成本较低；同时，也可降低保险杠与翼子板间的间隙面差。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件安装技术领域，特别涉及一种保险杠安装结构，同时，本实用新型还涉及一种具有该保险杠安装结构的车辆。

背景技术

目前，保险杠安装时一般通过保险杠安装支架进行Y向安装，此安装方式在安装过程中通常采用标准件进行预安装，不仅操作复杂，同时也增加了加工成本。另外，现有的安装方式也使得保险杠与翼子板的间隙面差不易控制，且保险杠与翼子板为隔件配合，导致累积公差较大，严重影响了车辆的整体美观性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种保险杠安装结构，以提高保险杠于翼子板上的安装效果。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种保险杠安装结构，以构成保险杠于翼子板上的安装，所述保险杠安装结构包括分别位于所述保险杠和所述翼子板两相对端面上的前安装架和后安装架，所述保险杠安装结构还包括：

预安装部，包括构造于所述前安装架与所述保险杠之间的卡接部，以及构造于所述后安装架、所述翼子板与所述保险杠三者之间的插装部，且因所述前安装架与所述保险杠间的卡接，和所述后安装架与所述翼子板及所述保险杠三者间的插装，而使所述前安装架、所述翼子板、所述保险杠和所述后安装架处于预装配状态；

安装部，构造于所述前安装架、所述翼子板、所述保险杠和所述后安装架处之间，以构成对预装配状态下的所述前安装架、所述翼子板、所述保险杠和所述后安装架之间的紧固。

进一步的，所述卡接部包括外伸形成于所述保险杠上的卡头，以及对应于所述卡头，形成于所述前安装架上的、以与所述卡头卡接相连的卡孔。

进一步的，所述插装部包括外凸构造于所述前安装架上的插片，以及对应于所述插片，形成于所述翼子板上的穿孔，和构造于所述保险杠上、以供所述插片插装的插孔。

进一步的，对应于所述插孔，于所述前安装架上外凸形成有与所述保险杠抵接的凸台，并于所述凸台上构造有与所述插孔随形设置的凹槽，所述插片延伸至所述凹槽内。

进一步的，所述插孔被构造成菱形孔，所述穿孔与所述插孔随形设置。

进一步的，所述安装部包括构造于所述后安装架上的螺纹孔，以及贯穿构造于所述前安装架、所述保险杠及所述翼子板上的，以供螺纹紧固件穿过而与所述螺纹孔螺接的安装孔。

进一步的，所述螺纹孔及所述安装孔被设置于所述插装部的插装路径上。

进一步的，于所述保险杠和所述翼子板及所述后安装架之间设置有定位部。

进一步的，所述定位部包括外凸构造于所述保险杠上的定位柱，以及对应于所述定位柱，开设于所述翼子板上、以供定位柱穿过的定位孔，和构造于所述后安装架上的定位槽。

相对于现有技术，本实用新型具有以下优势：

(1)本实用新型所述的保险杠安装结构，通过采用卡接部和插装部而使各部件处于预装配状态，操作简单，且相较于现有的安装结构，加工成本较低；同时也可降低保险杠与翼子板间的间隙面差，从而提高了保险杠于翼子板上的安装效果。