[实用新型]一种超高速电梯用减震曳引系统有效

专利信息
申请号: 201821779208.8 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209023998U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 杨新建;杨飞;李时雨 申请(专利权)人: 西继迅达(许昌)电梯有限公司
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04
代理公司: 郑州先风知识产权代理有限公司 41127 代理人: 王俊红
地址: 461000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 大底座 曳引系统 固定梁 减震 超高速电梯 本实用新型 曳引机安装 承重钢梁 对重绳头 减震结构 轿厢绳头 结构要求 绳头固定 整体固定 小底座 减小 电梯 改造 震动 传递 灵活
【权利要求书】:

1.一种超高速电梯用减震曳引系统,包括承重钢梁、大底座、小底座和绳头固定梁,其特征在于:大底座设置于承重钢梁上、小底座设置于大底座上,小底座位于大底座的中部,绳头固定梁包括对重绳头固定梁与轿厢绳头固定梁,对重绳头固定梁与轿厢绳头固定梁均设置于大底座上,承重钢梁与大底座之间设置有减震结构。

2.根据权利要求1所述的一种超高速电梯用减震曳引系统,其特征在于:大底座的四角处设置有所述减震结构,对重绳头固定梁与轿厢绳头固定梁的下方也设置有所述减震结构。

3.根据权利要求2所述的一种超高速电梯用减震曳引系统,其特征在于:减震结构包括垫板、连接件及弹性垫,垫板设置在承重钢梁上,连接件同时穿过承重钢梁与大底座,弹性垫套设在连接件上且位于承重钢梁与大底座之间。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种超高速电梯用减震曳引系统,其特征在于:对重绳头固定梁与轿厢绳头固定梁分别位于小底座的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种超高速电梯用减震曳引系统,其特征在于:对重绳头固定梁与轿厢绳头固定梁设置在大底座的对角处。

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