[实用新型]一种车门外夹条的安装结构有效
| 申请号： | 201821781191.X | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN208931098U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 甘彭鑫 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/74 | 分类号： | B60J10/74 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 竖直部 安装卡子 外夹条 卡翅 卡接 车门钣金 卡钩 本实用新型 安装结构 弯折 车门 间隙形成 卡接凸台 汽车车身 相对设置 上端部 凸出的 下端部 易变形 上端 包覆 挡块 钢带 弧面 凸台 退让 下端 波浪 变形 | ||
1.一种车门外夹条的安装结构，包括车门钣金(1)、与车门钣金卡接的安装卡子(2)、与安装卡子卡接的外夹条本体(3)，其特征在于：所述安装卡子(2)具有一竖直部(21)，所述竖直部(21)的上端向一侧弯折为倒“U”型形成卡翅(22)，所述竖直部(21)的下端向另一侧弯折为“U”型形成卡钩(23)，所述卡翅(22)的下端部呈弧形，所述弧形朝向竖直部(21)凸出；所述竖直部(21)上设置有与卡翅(22)相对设置的卡接凸台(24)，所述卡钩(23)的上端部设有朝向竖直部的卡接挡块(25)；所述车门钣金(1)卡接在所述卡翅(22)与卡接凸台(24)之间；所述外夹条本体(3)通过卡钩(23)卡接在安装卡子(2)上，所述外夹条本体(3)包覆安装卡子(2)，并与卡翅(22)具有间隙形成退让腔(5)。
2.根据权利要求1所述的车门外夹条的安装结构，其特征在于：所述卡翅(22)远离竖直部(21)的一侧平行设置有两个由上至下的加强板(26)，所述加强板(26)的下端与卡翅(22)的下端相连形成环状结构。
3.根据权利要求2所述的车门外夹条的安装结构，其特征在于：所述卡翅(22)远离竖直部(21)的一侧设有倒“T”型的加强筋(27)，所述加强筋(27)位于两加强板(26)之间并将两加强板(26)相连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的车门外夹条的安装结构，其特征在于：所述竖直部(21)的上端弯折部分的上表面为弧面。
5.根据权利要求4所述的车门外夹条的安装结构，其特征在于：所述竖直部(21)的下端靠近卡翅一侧由下至上依次设有导向块(28)和限位挡块(29)。
6.根据权利要求5所述的车门外夹条的安装结构，其特征在于：所述外夹条本体(3)包括用于与安装卡子配合的骨架(31)和与骨架(31)连为一体的唇边(32)，所述唇边(32)与车窗玻璃(4)贴合。
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