[实用新型]一种车架装配定位装置有效
| 申请号： | 201821781553.5 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209223921U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 王健 | 申请（专利权）人： | 天津博华智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 陈李青 |
| 地址： | 300000 天津市滨海新区西青*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车架装配 定位装置 定位块 车架 防损伤 支撑板 横梁 手动调节机构 自动定位机构 底板 本实用新型 活动安装 内部设置 车架体 固定的 底板顶部 顶部设置 快速固定 装夹 装配 背面 移动 | ||
1.一种车架装配定位装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均活动安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部固定连接有横梁(3)，所述横梁(3)顶部的正面和背面均活动安装有车架定位块(4)，所述车架定位块(4)的内部设置有防损伤机构(5)，所述车架定位块(4)的内侧设置有车架体(6)，所述底板(1)的内部设置有手动调节机构(7)，所述横梁(3)的顶部设置有自动定位机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种车架装配定位装置，其特征在于：所述手动调节机构(7)包括第一反向丝杠(71)，所述第一反向丝杠(71)表面的左侧和右侧均螺纹连接有滑套(72)，所述滑套(72)的顶部与支撑板(2)的底部固定连接，所述第一反向丝杠(71)的右端贯穿底板(1)并延伸至底板(1)的右侧固定连接有手轮(73)，所述第一反向丝杠(71)的左端与底板(1)的左侧活动连接，所述手轮(73)右侧的顶部活动连接有手柄(74)。
3.根据权利要求1所述的一种车架装配定位装置，其特征在于：所述自动定位机构(8)包括限位套(81)，所述限位套(81)的内部螺纹连接有第二反向丝杠(82)，所述第二反向丝杠(82)表面的前侧和后侧均螺纹连接有螺套(83)，所述螺套(83)的顶部与车架定位块(4)的底部固定连接，所述横梁(3)的后侧固定连接有固定架(84)，所述固定架(84)的顶部固定连接有正反转电机(85)，所述正反转电机(85)的输出轴与第二反向丝杠(82)的后端通过联轴器固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种车架装配定位装置，其特征在于：所述防损伤机构(5)包括滑槽(51)，所述滑槽(51)的内部滑动连接有斜角定位块(52)，所述斜角定位块(52)的外侧固定连接有弹簧(53)，所述弹簧(53)的外端与滑槽(51)内壁的外侧固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种车架装配定位装置，其特征在于：所述滑套(72)的正面和背面均固定连接有限位板(9)，所述底板(1)的内部开设有与限位板(9)滑动连接的限位槽(10)。
6.根据权利要求4所述的一种车架装配定位装置，其特征在于：所述斜角定位块(52)的外侧固定连接有减震垫环(11)。
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