[实用新型]一种汽车拖钩及其安装结构有效
申请号: | 201821782296.7 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209351191U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 戴启良;梁海波;徐潇寒;张善玉;刘钊 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60D1/04 | 分类号: | B60D1/04;B60D1/48 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 章辉 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钩部 拖钩 固定板 挂环 分支绳 销钉孔 汽车 安装结构 限位销钉 磁铁块 内侧壁 弹性连接绳 三角形结构 安装方便 承重能力 对称安装 汽车安装 使用寿命 一端连接 防丢失 防脱落 加强筋 两侧壁 外侧壁 拖绳 销钉 主绳 穿过 | ||
1.一种汽车拖钩,包括固定板(1)与钩部(2),所述钩部(2)的一端与固定板(1)相连接,钩部(2)的另一端开设有销钉孔(21),销钉孔(21)内安装有限位销钉(3),其特征在于:所述限位销钉(3)的一端连接有第一挂环(31),限位销钉(3)的另一端穿过销钉孔(21)后与磁铁块(4)相连接,磁铁块(4)安装在固定板(1)上,所述钩部(2)的外侧壁上安装有第二挂环(22),第二挂环(22)通过连接绳(5)与第一挂环(31)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩,其特征在于:所述固定板(1)上开设有凹槽,所述磁铁块(4)安装在凹槽底部,所述限位销钉(3)插入凹槽后与磁铁块(4)相连接,限位销钉(3)的外壁与凹槽的内壁相接触。
3.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩,其特征在于:所述钩部(2)的内侧壁上设置有弧形凹槽(23),钩部(2)的内侧壁上位于弧形凹槽(23)两侧的部位均设置有凸起。
4.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩,其特征在于:所述钩部(2)的内侧壁与固定板(1)的内侧壁之间连接有加强筋(24)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩,其特征在于:所述固定板(1)的内侧壁上开设有多个螺纹孔(11)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车拖钩,其特征在于:所述连接绳(5)为弹性连接绳。
7.一种汽车拖钩的安装结构,其特征在于,该安装结构包括汽车安装架(6)与上述权利要求1–6中任意一项所述的汽车拖钩,所述汽车拖钩的数量为两个,两个汽车拖钩对称安装在汽车安装架(6)的两侧壁上。
8.根据权利要求7所述的一种汽车拖钩的安装结构,其特征在于:所述安装结构还包括拖绳,所述拖绳包括主绳(7)及与其相连接的第一分支绳(8)、第二分支绳(9),第一分支绳(8)、第二分支绳(9)分别套装在两个汽车拖钩的钩部(2)上。
9.根据权利要求8所述的一种汽车拖钩的安装结构,其特征在于:所述第一分支绳(8)的长度等于第二分支绳(9)的长度,第一分支绳(8)、第二分支绳(9)与两个汽车拖钩呈三角形结构布置。
10.根据权利要求7所述的一种汽车拖钩的安装结构,其特征在于:所述汽车拖钩的固定板(1)通过固定螺栓(10)与汽车安装架(6)相连接。
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