[实用新型]一种汽车拖钩及其安装结构

说明书

一种汽车拖钩及其安装结构，汽车拖钩包括固定板与钩部，钩部的一端与固定板相连接，钩部的另一端开设有销钉孔，销钉孔内安装有限位销钉，限位销钉的一端连接有第一挂环，限位销钉的另一端穿过销钉孔后与磁铁块相连接，磁铁块安装在固定板上，钩部的外侧壁上安装有第二挂环，第二挂环通过弹性连接绳与第一挂环相连接，钩部的内侧壁与固定板的内侧壁之间连接有加强筋；安装时，两个汽车拖钩对称安装在汽车安装架的两侧壁上，拖绳包括主绳及与其相连接的两根分支绳，两根分支绳分别套装在两个汽车拖钩的钩部上，两根分支绳与两个汽车拖钩呈三角形结构布置。本设计不仅防脱落效果好、防丢失效果好，而且结构强度高、安装方便、承重能力强、使用寿命长、稳定好。

技术领域

本实用新型涉及汽车车架系统技术领域，尤其涉及一种汽车拖钩及其安装结构，主要适用于提高防脱落效果、提高防丢失效果。

背景技术

为了在汽车无法正常行驶时能够被其它汽车拖动，或拖动其它汽车，通常会在汽车的前后部位都安装汽车拖钩，用于拖拉汽车。现有的汽车拖钩，当汽车在拖动时，利用限位销钉阻挡拖绳脱落，从而达到防脱落的效果，但是现有汽车拖钩的限位销钉都没有固定措施，在使用过程中，取下的限位销钉由于体积较小，非常容易丢失，且不易找寻，造成后期使用的不便，同时现有的汽车拖钩安装结构都是采用单钩固定形式，其承重能力小，长期拖拉易造成拖钩本体的断裂。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的拖绳易脱落、限位销钉易丢失的缺陷与问题，提供一种防脱落效果好、防丢失效果好的汽车拖钩及其安装结构。

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种汽车拖钩，包括固定板与钩部，所述钩部的一端与固定板相连接，钩部的另一端开设有销钉孔，销钉孔内安装有限位销钉，所述限位销钉的一端连接有第一挂环，限位销钉的另一端穿过销钉孔后与磁铁块相连接，磁铁块安装在固定板上，所述钩部的外侧壁上安装有第二挂环，第二挂环通过连接绳与第一挂环相连接。

所述固定板上开设有凹槽，所述磁铁块安装在凹槽底部，所述限位销钉插入凹槽后与磁铁块相连接，限位销钉的外壁与凹槽的内壁相接触。

所述钩部的内侧壁上设置有弧形凹槽，钩部的内侧壁上位于弧形凹槽两侧的部位均设置有凸起。

所述钩部的内侧壁与固定板的内侧壁之间连接有加强筋。

所述固定板的内侧壁上开设有多个螺纹孔。

所述连接绳为弹性连接绳。

一种汽车拖钩的安装结构，该安装结构包括汽车安装架与上述所述的汽车拖钩，所述汽车拖钩的数量为两个，两个汽车拖钩对称安装在汽车安装架的两侧壁上。

所述安装结构还包括拖绳，所述拖绳包括主绳及与其相连接的第一分支绳、第二分支绳，第一分支绳、第二分支绳分别套装在两个汽车拖钩的钩部上。

所述第一分支绳的长度等于第二分支绳的长度，第一分支绳、第二分支绳与两个汽车拖钩呈三角形结构布置。

所述汽车拖钩的固定板通过固定螺栓与汽车安装架相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种汽车拖钩及其安装结构中限位销钉的一端连接有第一挂环，限位销钉的另一端穿过销钉孔后与磁铁块相连接，磁铁块安装在固定板上，钩部的外侧壁上安装有第二挂环，第二挂环通过连接绳与第一挂环相连接，上述结构的拖钩利用磁铁块的磁力将限位销钉吸附牢固，防止其脱落，同时，利用连接绳将第一挂环与第二挂环固定连接，使得取下的限位销钉不会丢失。因此，本实用新型防脱落效果好、防丢失效果好。